道指隔晚高收59点，终止五连跌走势，惟市场仍忧虑美国债息攀升和中美贸易战发展。港股昨日先高后低，反覆于三万点关口争持，恒指收报30,007点，跌320点或1.1%，连跌两日累挫628点或2.1%。由于劳动节假期安排，南下「港股通」自昨日起关闭，惟在北水暂停下大市成交重上千亿水平。中国平安(02318.HK)绩前急跌3.8%，集团收市后公布首季盈利多赚11.5%，并建议派发三十周年特别息每股0.2元人民币。
　　中兴(00763.HK)事件持续发酵，拖累科技製造股及软件股表现。外媒报道，美国司法部正对华为就是否违反美国政府对伊朗出口禁令进行刑事调查。由于华为是中软国际(00354.HK)核心客户，后者股价昨日急插16%，成交额高达7亿元。两大蓝筹手机设备股瑞声(02018.HK)及舜宇光学(02382.HK)亦分别跌3.5%及7%，前者更被大行狂噼目标价41%。至于早前同被美国点名指控涉嫌商业间谍活动的联想集团(00992.HK)，股价再跌3.2%，创逾六年新低。

　　料受惠进口关税下调

　　早前国家主席习近平提出将的放宽汽车行业外资限制，及大幅降低汽车进口关税的政策，预期将为国内汽车行业带来颠覆性影响。消息指，国务院正考虑将乘用车进口关税，由目前的25%降至10%或15%，而相关决定可能最快在下个月宣布。中信证券认为，关税下调将带来进口价格优势，刺激进口销量提升，预计进口车消费量，会由目前的100万至120万辆，扩大至150万至200万辆的规模，从事进口汽车销售的经销商将会率先受惠。
　　作为国内大型汽车经销商之一的永达汽车(03669.HK)，2017年营业收入和利润均录得强劲增长，在下调进口关税的基础上，估计今年业绩将更上一层楼。集团昨日收市后公布，截至今年3月底止首季，乘用车销量按年上升16.7%至约3.76万辆，乘用车销售收入增加17.6%至105.28亿元(人民币．下同)。当中，豪华及超豪华品牌乘用车销售收入录得较高的18.7%按年增幅，至约86.89亿元，佔整体乘用车销售收入的82.5%。由此可见，一旦进口豪华车关税下调，永达的汽车销量增长将提速，有助加快推动收入增长。

　　股东大手增持显信心

　　事实上，永达今年首季纯利录得约3.92亿元，较2017年同期上升30.1%；综合毛利率由去年同期的11.63%，提升0.36个百分点至11.99%。除汽车销售保持理想增长之外，汽车售后服务和汽车金融业务亦继续担当盈利引擎的角色。期内，售后服务收入按年增加20.2%至约17.64亿元；金融和保险代理服务收入上升21.5%至约2.46亿元；至于金融自营业务收入更加录得近1.5倍的强劲升幅，达到1.23亿元。去年永达完成收购「青岛海纳保险代理」，预期产品将可拓展至车险、健康险、意外险及以租代购等，推动汽车金融业务的规模和盈利能力快速提升。
　　另一方面，为佈局二手车市场和应对汽车新零售模式，永达将透过打造集统一报价估值及认证体系的中后台系统，发展前端轻资产连锁实体网点，结合线上到线下(O2O)模式，重点建设二手车互联网电商和展示交易平台。永达的控股股东张德安于上月底大手增持公司200万股，涉资逾1,600万港元，足见其对集团前景充满信心。按永达首季盈利推算之全年业绩计算，其2018年预测市盈率仅约8倍，如以10倍预测市盈率为目标，股价合理水平约10.35港元，潜在升幅达24%。