中国燃气 (384.HK) 成立于2002年，是一家燃气运营服务商，主要于中国内地从事投资、建设、经营城市与乡镇燃气管道基础设施、储运设施、燃气码头和燃气物流系统，向工商业及居民用户输送天然气和液化石油气。另外还建设和经营压缩天然气加气站，开发与应天然气、液化石油气相关技术。
　　集团去年拥有约495个具有燃气专营权的管道燃气项目，在全国28个省、市、自治区均有广泛项目布局，累计接驳住宅用户多达2,457万户，管道燃气销售量为189亿立方米。

　　虽然规模不及国内三大油企，但其背后的股东也是较为知名，包括海峡经济合作中心、中石化、GAIL印度燃气公司、阿曼国家石油石、亚洲开发银行、登普顿新兴市场基金II等，这些股东的持股，给予了集团市场强劲的支持。

　　从集团的收入模式来看，主要分为三大类，第一是管道燃气销售收入，占集团整体收入约43%；第二是液化石油气销售收入，占集团整体收入约30%；第三则是燃气接驳收入，占集团整体收入约21%；余下的便是其他增值服务。受惠于内地不断推进洁静能源以及煤改气政策，集团三大业务去年都有强劲表现及增长，管道燃气收入增长逾64%，液化石油气收入增长逾37%，燃气接驳增长则接近1倍，使收入增长达65%，至528亿港元，利润则增长42%，至66.7亿港元。

　　虽然行业中集团规模不算大，但也不算少，加上燃气在内地的使用占比不断提升，燃气需求将持续增加，正在慢慢取代煤成为最重要的能源之一，这将会带动集团未来的业绩增长。

　　集团股价今年6月份创了历年新高，高见36.7元，其后随大市回落近43%至低位见21.05元，现在稍为反弹至24.8元，估值上已经有所调整，加上集团月前的不断回购，释放了正面讯号，策略上短中长线值博率都已经提升。

　　近一年股价图：


　　笔者为证监会持牌人，没有持有上述股份。