隔晚美股三大指数个别发展，港股周一插590点后，昨日表现反覆。恒指收报28,566点，升43点或0.1%，市场出手谨慎，大市成交额仅得883.45亿元，创2月8日以来最低。腾讯(00700.HK)最大单一股东Naspers拟分拆包括腾讯股权在内的互联网业务在荷兰上市，变相减持，腾讯股价续软，收市跌0.7%，报351.4元。
　　业绩期后，不少内房股成为北水沽货对象，其中，融创中国(01918.HK)昨日录得2.71亿元淨流出，为全日最多内地资金淨沽出的个股；另外，金茂(00817.HK)则有9,960万元淨流出。不过，龙湖(00960.HK)宣派末期息大增45.9%，刺激股价破顶，收市升3.6%；华润置地(01109.HK)去年多赚23%，股价升1.6%。

　　豪华车销量逆市增

　　近日内地豪华汽车品牌相继降价，以配合中央实施增值税下调的措施，加上传出北汽(01958.HK)获戴姆勒计划增持，汽车板块整体回暖。全国最大汽车经销商之一的永达汽车(03669.HK)最新公布2018全年业绩，在豪华及超豪华乘用车销售和售后服务增长的带动下，收入及毛利稳中有升，分别按年增加9.1%及5%，至562.93亿及61.81亿元(人民币．下同)。

　　不过由于集团销售和服务网络扩张，加上销售规模增长，令分销及销售费用和行政费用有所上升，期内经营利润及股东应佔利润分别按年减少3.6%及17%，至23.73亿及12.53亿元；每股盈利0.68元，建议派末期息每股0.225元；分派比率维持于约33%。中国车市去年录得近三十年首次负增长，反观永达的豪华品牌新车销量却按年增加11.4%，至约11.13万辆，表现突出。其中，保时捷及宝马等品牌增长幅度领先。

　　强化品牌组合

　　截至去年底，永达已开业及已获授权待开业的网点合共253家，包含14个豪华及超豪华品牌。事实上，除新车销售之外，集团旗下业务分部收入去年全数录得增长。售后服务收入按年增加17.2%至78.35亿元；二手车销量上升逾两成至4.23万辆；汽车金融保险业务收入则升27.4%至15.48亿元；汽车经营租赁收入亦录得4.08亿元，增7.5%。

　　随着内地政府鼓励消费政策出台，包括汽车下乡、二手车置换等，市场普遍认为今年内地车市有望回暖，尤其是豪华车及新能源车市场。永达未来开店计画仍会重点地以增长较快的品牌为主，例如保时捷、奔驰和雷克萨斯等，同时亦加强新能源车佈局，扩大品牌组合。现时永达市盈率约7倍，估值合理，昨日公布业绩后股价不跌反升，反映行业负面因素已消化，短线有机会再挑战250天线水平。