大市分析
　　恒生指数 支持位: 26000 阻力位: 26500

　　国企指数 支持位: 10120 阻力位: 10340

　　上个交易日受隔晚外围美股急挫影响, 大市低开。沽压持续, 恒生指数软跌。在波动市势之后, 恒生指数低收, 不过跌幅收窄。最后恒生指数收市位是25680, 下跌 499 点。恒指成份股成交金额 423 亿元, 而大市总成交 1040 亿元, 恒生指数成份股交投相对活跃, 反映有一定的沽售压力。

　　从技术分析10天移动平均线在25851, 50天移动平均线处于27545, 然而大市远低于 50 天移动平均线水平, 因此形成一定反向上升动力。RSI-14在33, 这个技术指标在中位线50水平以下反覆, 显示弱势。

　　剖析过去一个中期走势, 以黄金分割线推测, 至于上个高位 ( 2019年7月19日 ) 在28841, 而最近低位 ( 2019年8月15日 ) 是24899, 因此由低位反弹计算, 0.382 关键位在于26404, 在 0.382 关键位之下反覆整固, 处于典型的调整阶段。

　　而对冲基金等动向方面, 于投资气氛转淡之际, 抛售一篮子恒生指数成份股, 预测未来数个交易日, 恒生指数波幅在 26000 至 26500 之间。综合分析, 国企红筹类股份表现势将成为大市弹升力强度的指标。

　　中资股份方面, 国企指数收市位在10014, 下跌 181 点。至于过去的中长线走势波幅, 以黄金分割线预测走势, 上个顶位 ( 2019年7月24日 ) 是10942, 而最近低点 ( 2019年8月15日 ) 则位于9731, 从低点反弹计算, 0.382 关键位是位于10193, 有迹象显示在0.382 关键位水平以下反覆, 处于典型的整固阶段。预料短期之内, 国企指数波幅处于 10120 至 10340 的机会大。

　　股份分析

　　名称 : 深圳高速公路股份 ( 00548 )

　　建议 : $9.18 ( 买入 )

　　目标 : $10

　　阻力位 : $9.66

　　支持位 : $8.8

　　10天移动平均线位于$9.03, 50天移动平均线在于$9.29, 动力增强, 蓄势挑战50天移动平均线阻力位。RSI-14是52, 技术指标 升穿中位线50水平, 呈现上升讯号。

　　剖析过去一个中期浪股价波幅, 以黄金分割线推测, 回顾前次低点 ( 2019年5月20日 ) 是 $8.27, 最近高位 ( 2019年7月9日 ) 在 $9.66, 由高位回落计算, 0.382 关键位处于 $9.12, 0.618 关键位在于 $8.8, 突破 0.382 关键位水平, 可望挑战上个高位。