近期市场除了炒作医药股及个别生物科技股外，不少落后股也要资金流入。其中，较受市场注意的是江西贑锋锂业(1772)。公司于2018年底上市，当时上市定价16.5元，可惜生不逢时，首日挂牌便大跌近29%。此后，公司股价越走越低，52周低位见8.2元，股价腰斩。但自去年底开始，随着美国电动车生产商特拉斯(Tesla)在上海的超级工厂投产后，整个新能源电池板块便活跃起来。江西贑锋锂业亦在去年第四季由11.8元开始起动，迄今升逾1.3倍。
　　市场好消息亦是接踵而至。特斯拉与松下电器合营的超级电池宣佈首录季度盈利，券商纷纷看好特斯拉前景，而作为全球最大金属锂生产商，江西贑锋锂业与其同业均一连多天录得显着涨幅，成交更大大增加。不过大家亦要留意，公司去年首三季度业绩，营业收入虽达42.11亿(人民币，下同)，同比增加17.2%，但纯利倒退66.2%至3.29亿元。最后一季能否逆袭？3月全年业绩发佈时将会揭盅。

　　特拉斯受惠股除了江西贑锋锂业，最少还有一隻信邦控股(1571)。公司股价近期虽没有新能源电池股那样强势，但亦见稳步上扬。自港股于新春假期后复市，信邦控股的股价亦见资金流入。不过，公司最近公告了2019年全年业绩盈警，指公司业务受到年内多个因素影响，包括去年中国汽车市场表现疲弱、无锡生产基地曾一度停产等，令纯利预期同比倒退48.9%至约2.02亿元。

　　然而，信邦控股于2019年上半年的纯利仅约5,147万元，同比大跌74%。换言之，公司下半年录得超过1.5亿元利润，环比大升近2倍。作为特拉斯电动车的电镀塑胶汽车内饰零部件供应商，信邦控股的业务同样受惠于特拉斯超级工厂的投产。近日，公司更公布将受惠于中美贸易首阶段谈判协议的签署落实，自2月14日起，集团旗下列于清单4A内的产品，其附加关税将从15%降低至7.5%。

　　作为中国最大的电镀塑胶汽车内饰零部件出口商，欧美市场收入佔比合计逾50%，而轻量化已成为汽车产业的未来趋势，电镀塑胶汽车内饰零部件在此范畴上得天独厚，相信市场规模会越做越大。随着业务前景有望回暖，宜趁低吸纳有「小敏实」称号的信邦控股。