恒指波动大市未见明朗化，无碍基金大手扫优质股。虽然部分绩优股近期难免成为沽货对象，但亦见不少资金同步入市，明显以换马为主。在疫情市中，市场两大关注点，一是复甦股，二是稳增长股。而基建板块正是后者。
　　2019年底，中国发改委表示已确定出台2700亿元人民币(下同)的城际交通建设投资项目，以在中美贸易的波动关係中稳步推进GDP增长，随着全球疫情发展，加大基建投资更成为各国政府振兴经济的必然手段。作为中国最大的特大桥樑缆索供应商，浦江国际(2060)料受惠于大型桥樑建设项目持续上马，像深中通道伶仃洋大桥、中国瓯江北口大桥及土耳其恰纳卡莱1915大桥等。

　　浦江国际刚公布2019全年业绩，收入同比大升31%至18.12亿元，毛利同比上升39.7%至4.56亿元，而毛利率则同比扩大1.6个百分点至25.2%。若撇除一次性的上市费用及股权支出的公允值变动等影响，2019年经调整纯利接近2亿元，同比增长25.4%；公司拥有人应佔经调整纯利达约1.6亿元，同比增长30.7%。

　　业务稳健增长，纯利持续提升，值得一提乃其在手项目合同依然良好。去年，新增89个项目订单，合同总值达约10.1亿元，较上半年环比增近50%，反映业务并没有因宏观经济增长放缓而下行。同时，集团现有40个项目在进行中，未完成合同总值约12.5亿元。虽然全球疫情仍在蔓延中，但中国已有好转迹象，料内地多个项目将持续推进，以稳住就业，支持GDP增长于第二季开始回升。因此，浦江国际业务稳健可期。

　　除桥樑缆索业务受惠于基建投资项目持续推进外，其预应力材料业务亦有望大大受惠。因高铁枕轨、高速公路的建造将需大量相关材料。

　　浦江国际主营业务包括桥樑缆索、预应力材料的两大业务分部，去年收入同比分别上升70.3%及7.4%至8.84亿元及9.28亿元。由于桥樑缆索业务毛利率达34%，推升整体务毛利率。另外，截至去年底，集团在手现金达3.08亿元，而负债比率约49.7%，财务实力相当稳健。