美滙再度走弱，带挈人民币走强，离岸价更创五个月高位，恒指昨日再升155点或0.6%，收报25,102点，成交金额1,228亿元。现货金价首次升穿2,000美元大关，山东黄金(01787.HK)及招金(01818.HK)昨日分别上升5.3%及4%，收报25元及9.83元。
　　恒大健康(00708.HK)公佈六款新能源汽车系列「恒驰」，带动一眾新能源汽车股热炒，龙头比亚迪(01211.HK)微升0.6%，刚进军新能源汽车產业的法诺集团(08153.HK)，昨日更大升28.7%，收报0.13元，创52週新高。法诺去年入股深圳法诺新能源汽车55%股权，并於湖南常德建设新能源汽车生產基地，量產多款新能源汽车。
　　新能源重卡需求大

　　法诺核心团队来自全球著名汽车公司，重金礼聘的设计团队曾於大眾、奥迪及林宝坚尼等大品牌合作，既满足内地及欧洲新能源汽车标準。法诺创办人郭格林於2015年及2016年收购全球重卡汽车品牌Perlini，并获得相关专利、整套生產技术、生產设备及核心团体。目前法诺正準备将其设计轻量化并改造成新能源重卡，相信可满足内地及海外订单需求。
　　与此同时，法诺拥有多项世界汽车顶级技术，其车身製造採用碳纤维复合材料全新一体成型技术，是现时唯一大规模应用碳纤维材料做车身的汽车企业。另外，法诺亦与内地主流电池供应商CATL和KUKA等知名机构合作，引入国际设计团队和无人驾驶技术，并与瑞士联合ABB合作，将其40多项国际专利技术应用於纯电动新能源汽车设计、研发和生產。

　　电动大巴获国际订单

　　新能源巴士是法诺另一核心產品，其轻量化12米电动巴士整车设计，出自林宝坚尼前首席设计师之手，车身由全碳纤维复合材料打造并搭配合金铝车架，核心电池由比亚迪提供，整车续航能力达到400公里，最大时速可达每小时80公里。其电动大巴车目前已获得包括伦敦与巴黎等地约2,000辆国际订单，并计划在2021年交付。

　　集团早前已与湖南常德市常德经济技术开发区签订合约，预计投资75亿元人民币，準备在园内建设新能源汽车全產业链生產基地。常德地理位置优越，位处成渝、武汉、长株潭经济圈核心地带，交通相当发达，有利营商环境。法诺股价於7月底摆脱多条平均线后抽升，从0.049元起步，短短六个交易日抽升至0.13元，累升1.7倍，投资者可伺机吸纳，上望0.19元。