集团为内地汽车经销商，主要提供汽车销售及相关汽车售后服务。集团目前有约60家自营店，其中保时捷运营店有7家，宝马有24家，雷克萨斯15家，丰田12家，现代1家及奥迪1家。对比去年同期的54家共新增6家，新增的商店为1家宝马、1家保时捷、及4家雷克萨斯。值得留意的是，集团于2015年拥有的商店为27家，到现在已经多了一倍以上。
　　集团上半年业绩良好并胜预期，收入按年增23.5%至84.5亿元人民币，当中新乘用车业务收益按年增24.5%至约74.9亿人民币，占总收益约88.6%，售后服务收益则按年增16.0%，至约9.6亿元人民币，占总收益约11.4%，股东应占溢利按年增27.6%，至3.0亿人民币，整体表现强劲。

　　集团主力以销售豪华品牌为主，当中宝马品牌收益占总收入39.8%，保时捷收益占20.6%，雷克萨斯收益占23.1%，三个品牌已占集团收益83.5%，为集团主要的增长动力。在内地消费升级情况下，相信未来豪华品牌需求将持续旺盛，集团必然会继续受惠。

　　此外，集团过往财务表现亦相当强劲，2015年至2019年收入复合年增长率为35.5%，利润复合年增长率为52.4%，每年均有强劲增长，并且是持续的势头，主要受惠集团持续扩大其经营业务，每年不断加开新店所致。

　　从行业数据来看，根据中国汽车工业协会数据显示，8月内地全国汽车销量为218.6万辆，按月增3.5%，按年增11.6%，9月份汽车销量为256.5万辆，按月增17.3%，按年增长12.8%，内地近月的汽车销售情况已明显复苏，COVID-19的影响已经过去，相信在今年第四季汽车销售将可维持复苏势头，明年初将会重拾光景。

　　从营运来看，集团主要以单城单店策略持续经营，即每一城市只开设一家商店，到目前策略成效高，能于各单一城市内提升市占率，集团亦正在不断扩张其新店至更多城市，目标将是开设数百家门店，意味着集团还有较大的发展空间，集团未来的收入及业务能见度亦相对较高。在此来看，集团业务规模尚未见顶，若能够成功开设更多新店，相信其爆发力亦会与其开店的速度成正比。