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李慧芬:恒大汽车力达年產销量100万辆,规模及效率料可比Tesla

2020-11-16 08:19:10 来源:中金在线香港特约 作者:李慧芬

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  受到国家政策正式出台,新能源汽车股近期备受市场追捧,当中,恒大汽车(00708.HK)再传重磅进展,昨天公布,其在上海、广州两大生產基地已全面啟动试產,预计将可於明年量產。目前,市场认為,集团可比喻為中国的Tesla,甚至更具优势。消息刺激其股价昨天升逾5%,相信未来会陆续有好消息出现,值得留意。
李慧芬:恒大汽车力达年產销量100万辆,规模及效率料可比Tesla
  11月2日,国务院公布,《新能源汽车產业发展规划(2021至2035年)》已获同意。当中指出,发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必经之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。目标到2025年,中国新能源汽车市场竞争力明显增强,核心技术达到国际先进水平,质量品牌具备较强国际竞争力;纯电动汽车成為新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化等。

  恒大汽车在各方面的发展均配合以上规划,如底盘架构、动力总成、整车製造、动力电池、车用操作系统、充电桩建设等各关键领域均拥有世界顶级核心技术。例如通过与MAGNA、EDAG、FEV、AVL等国际汽车工程技术龙头联手,研发出14款新车型;与全球15位顶尖造型设计大师建立合作联盟,并与前110大汽车零部件龙头合作,不但确保「恒驰」品质达到一流水平,也大幅缩短產品研发週期。

  同时,通过打造多个智能制造基地,採用世界最先进的设备和工艺,实现生產效率和品质的大幅提升,以及生產成本的有效降低。按规划,未来3至5年的年產能将达100万辆,庞大的生產规模及通用化率的提高,生產成本料可大幅下降。虽然Tesla在全球拥有三个工厂,但產能的限制及成本上升是其面对最大的问题,而恒大汽车庞大的產能,加上在内地设厂的人工、电力、原料等成本均较低,令公司较Tesla更具成本效益及销售竞争力的优势。

  在销售渠道方面,恒大汽车正快速筹建汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心,包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心,构建最强大的销售及售后网路。

  全球资本热捧中国新能源汽车概念股,由年初至今,Tesla股价升了近4倍,蔚来股价猛涨11倍,市值超5000亿港元,超越老牌车企福特,上市不足半年的小鹏、理想汽车年内涨幅也分别达198%、 176%。而恒大汽车只升了约两倍, 集团刚公布两大生產基地试產、明年量產,相信在其他生產基地也陆续投入服务之后,在内地新能源汽车市场可追及甚至超越Tesla,股价亦可向Tesla追落后。

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