总结一月上半月港股表现，至本周三(20日)恒指累升2731点(+10.0%)，收29962点，在29993点至27079点区间波动，而国指累升1210点(+11.3%)，收11949点，在11958点至10614点区间波动。截至今天收市一月份港股经过了十三个壮旺交易日，期间走势大涨小回气势如虹， 仅仅出现两天跌市而其幅度极其轻微，反之升市合共出现十一个交易日，市况表现上升幅度大配以巨额甚至破纪录的成交量，恒指可谓一扫过去一年的颓风。 而科技指数升势更如脱缰野马，期间虽然出现四天跌市，然而再重拾升途后便一发不可收拾接连创出新高。纵使美国新任总统拜登在20/1 上任之后，急急推出一万九千亿美元振兴经济方案，导致削弱美元汇价推高债券孳息，但是本栏相信港股在一月下旬仍可保持强势，在北水积极的净流入下，恒指应向30500点推进。
　　市场焦点事项

　　1. 1月27日、31日及2月1日，中国先后公布去年12月工业利润及今年1月官方及财新制造业PMI。

　　2. 1月28日香港时间清晨，美联储公布今年首次议息会议结果。

　　3. 1月28日，美国公布去年第四季GDP增速。

　　4. 1月底，港股展开年度业绩发布期。

　　个股简介

　　东风集团 (00489.HK) 至2020年9月底止首3季营收803.2亿人民币，同比升10.2%；纯利78.3亿元，同比跌34.4%。

　　东风的汽车产销表现显著做好，去年12月汽车生产量为33.5万辆，同比增15.8%；12月销售量为34.3万辆，同比升20.0%。去年全年累计产量及销量分别达到283.5万辆及286.8万辆，同比分别跌3.5%及2.2%，惟分别较去年上半年同比跌幅的18.1%及16.7%明显收窄。值得注意的是，近日东风公布今年销量目标为329.2万辆，较2020年销量增加14.8%，其中乘用车销量目标为266.9万辆，商用车销量目标则约62.3万辆，同比分别增15.4%及12.3%。

　　此外，近期东风首次公开发行A股上市的申请已获得深圳证券交易所创业板上市委员会审核通过，若上述申请获得中证监及其他相关监管机构批准，估计该公司A股成功上市后将有助提升其估值。

　　股价自去年11月起出现大升浪，建议在9元买入，目标11元，跌破8元止蚀。