岑智勇:忧虑恒大债务危机扩散 恒指曾失24000
上市11年的保诚(2378)再进行公开发售,加上投资者担心香港地产板块之前景,以及缺乏北水支持,周一恒指低开低走,早市跌至 23871.84点后略反弹,全日波幅 768.59点。恒指收报 24099.14点,跌 821.62点或3.3%,成交金额 1417.87亿元。恒指以阴烛收市,并曾跌至 2020年10月7日以来低位,MACD快慢线负差距扩阔,走势转差。全日上升股份 267只,下跌 1647只,整体市况偏弱。
大部分主要板块都下跌,地产建筑板块是其中一个平均跌幅较大的板块,香港及内地房地产股份都偏弱。新力控股((2103)大跌87.01%后停牌、中国恒大(3333)跌9.45%、融创中国(1918)跌10.48%、新鸿基地产(0016)跌10.34%、新世界发展(0017)跌12.27%、恒基地产(0012)跌13.19%,是拖低指数的原因之一。
另方面,保诚集资,或促使投资者调动金融及保险板块的资金,多只银行及保险股回软,建行(0939)及农行(1288)都跌逾4%、中国平安(2318)跌5.69%、友邦保险(1299)跌4.94%。
花样年(1777)发公告,指近日注意到若干媒体报道称该公司未有全额偿还其已到期之离岸优先票据。 该公司谨此澄清,截至本公告日期,其发行之已到期离岸优先票据概无逾期还款。该公司经营情况良好,运营资金充裕,不存在任何流动性问题。然而,花样年近日股价偏软,昨天低位见0.51元,创超过5年低位。
投资者忧虑中国恒大债务危机扩散,美股承接港股跌势,三大指数报跌。夜期及ADR下跌,料恒指低开,以昨天低位23871.84为支持参考。若能守住,有望反弹。
个股
中集车辆(1839)的主要业务为从事设计、制造及销售半挂车及上装。
集团在2021年中期的营业收入为人民币 177.12亿元,同比上升57.59%,主要受惠于全球道路运输业 复苏和国内基础设施建 设需求增长等因素推动 车辆销售增长。期内,集团在全球销售各类半挂车81,628辆(2020上半年:51,019辆),在中国销售专用车上装41,661台/套(2020 上半年: 24,580台/套),在中国销售冷藏厢式车厢体3,294台/套(2020上半年:2,345台/套)。营业成本为人民币159.28亿元,同比上升62.56%,原因是原材料和零部 件涨价,导致成本上涨,并使毛利率下跌。股东应占利润为人民币 6.88亿元,同比上升 8.35%。
近日集团股价向好,升穿10 SMA,并在金融科技系统出现信号。股份上日收报6.49元,市盈率8.529倍,。集团市盈率在同业中处偏低水平,加上能逆市向好,可留意操作机会。
-笔者为香港证监会持牌人士,不持有上述股份。