全年同比收入增长67.7%，2022年净亏损20.3亿元

　　2022年的收入总额为452.9亿元人民币，同比增长67.7%。其中车辆销售收入441.1亿元人民币同比增长 68.8%，主要归因于车辆交付量增加，以及2022年第三季度起开始交付理想L系列令平均售价增加。其他销售和服务收入为人民币 11.8亿元，同比增长33.9%。毛利87.9亿元人民币，同比增长52.6%，毛利率19.4%。公司2022年经营亏损36.5亿元人民币，净亏损20.3亿元人民币，Non-GAAP净利润20.8百万元人民币，同比减少97.3%。

　　第四季度交付成绩优异，2023年毛利率有望进一步提升

　　凭借产品优势、严格的成本管理和专注的执行力，理想汽车第四季度收入总额达到176.5亿元人民币，同比增长66.2%，毛利率依旧稳固，达到20.2%。

　　2022年，理想汽车总交付量达到133,246辆，同比增加47.2%。其中第四季度汽车总交付量为46,319辆，同比增长31.5%。8月底理想L9开始交付和11月理想L8开始交付提升了第四季度车辆的平均售价，车辆交付量的增加。2021年第四季度为22.3%，车辆毛利率较2021年第四季度下降主要为两个季度之间产品组合的差异所致。

　　理想ONE库存已基本出清，L7产品开始批量交付，预计将在4-5月迎来销量爬坡，高毛利产品L9份额占比预计将会走低，但伴随着公司规模效应进一步形成和电池供应多元化，整车成本下行等因素的影响，预计毛利率水平会达到23%-25%之间。

　　坚持核心部件自研，不断强化供应链和直营网络

　　理想汽车坚持创新，全栈自研增程2.0系统、五合一电驱、魔毯空气悬架等技术，高压充电、自动驾驶领域投入不断取得效果，提升汽车性能，减少里程焦虑。智能座舱方面，语音交互、手势交互功能更加完善便捷，优化了乘车体验。

　　面对大量订单，理想2022年下半年交付计划激进，供应链面临压力。理想汽车不断优化供应链流程，加强成本管理，通过自研和垂直整合减少对上游的依赖，先后在常州、绵阳、苏州建立了零部件基地，保障生产自主可控。

　　截至2022年底，本公司已拥有288家零售中心，覆盖121个城市，并于223个城市运营318家售后维修中心及理想汽车授权钣喷中心。通过对店面规模升级提升服务能力，开放更多的三、四线城市门店直面用户需求。

　　市场布局基本完成，将不断提升细分市场份额

　　伴随着L系列产品丰富度提升，30万-50万豪华SUV市场的布局大幅完善，理想汽车精准定位家庭用车需求，公司目标2023年将市场份额提升至20%，同时纯电产品将瞄准20-50万价位的汽车市场推出多款产品，通过技术创新和优质产品质量打下新的市场。