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今日专家强势推荐3大港股 产能增加吸金力强

2017-05-23 09:22:19 来源:中金在线综合 作者:佚名

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  连敬涵:华晨(01114)料产能增加有助业务发展,现价买入上望16元

  建议:现价买入支 持:$13.50目 标:$16.00理由:集团在渖阳工厂过去3年已经投入10亿欧元改进生产线,面对中国车市的热烈渴求,华晨宝马已引进更多的新产品以及提高现有的产品国产化水平,构建更强大的产业链和体系链。当中国渖阳大东及铁西区两个工厂的生产线升级投资计划完成后,华晨宝马在中国的年产能将达到45万辆,其中,中型SUVX3预计将于年底在新大东工厂诞生。

  除轻型客车及多用途汽车业务,以及华晨中国主要股东华晨批发及零售之轿车产品之销售外,华晨东亚汽车金融已成功与捷豹路虎开展战略合作,已为其中国客户及经销商提供融资,将成另一收入来源。

  从宝马公布较早前之首季业绩得知,华晨第1季纯利按年升86%,销量按年升10%,受惠于X1SUV型号及3系、5系销售贡献,其毛利率预计于2017年高于10%,预期在年产能增加后,整体业务将有更好发展。

  股价今年明显造好,一直沿100天线向上发展,上周五更突破14元关口,后市有进一步上升空间。可于现价买入,目标16元,跌破13.5元止蚀。

  搜影大师:转型人工智能,建溢吸金力强

  美股持续造好刺激港股再创22个月新高,恒指昨收报25,391点,上升216点或0.9%,成交金额818.5亿元。科网股继续成为市场焦点,一方面股王騰訊(00700.HK)曾高见276.8元,再创上市后新高,收市弹升2.6%;另一方面,沽空机构Blazing Research狙击科通芯城(00400.HK),后者午后急泻22%后停牌,收报7.8元。

  國泰(00293.HK)昨日大手裁员600人,远高于原先预计的200人,亦是國泰近20年最大规模重组计划。被裁的600人中,包括190名中、高级管理人员,以及400名非管理人员。事实上,市场并不看好國泰裁员对业绩有任何帮助,因是次裁员可每年节省约5亿元人力开资,但只是总人力开支的6%,远低于3月份公佈节省30%的目标。

  盈喜预告亏转盈

  今年投资要交出好成绩,专吼强势股落注的赢面最高。年内股价表现愈战愈勇的建溢集團(00638.HK),具备港股市场上罕见的人工智能及机械人概念。集團早前发盈喜,预告截至今年3月底止年度业绩亏转盈,难怪股价愈升愈有。

  建溢主要经营以研发为基础的电器及电子产品,以及摩打製造业务。上半财年来自电器及电子产品业务收入按年上升0.3%至8.71亿元,佔比约七成;摩打业务收入则升7.2%至3.79亿元,佔比约三成。期内收入总额增加2.2%至12.5亿元,纯利上升69.7%至7,076万元;并派发中期息及特别股息合共0.2元,相当慷慨。

  物联网新产品面世

  由于建溢持续整合资源,淘汰低效益的设施,并转型至机械人生产及製造,成功提升产品组合的科技含量和及附加价值,因此成为集团业绩得以扭转为盈的关键。在机械人生产的基础上,建溢亦已拓展新的物联网(IoT)产品系列,包括能连接智能手机及虚拟现实/扩增实境技术。

  物联网产品已于上半财年投产及付运,而下半财年则有数款新装置投产,估计今年人工智能机械人及物联网产品订单将录得强劲增长。事实上,近年内地资金锺情高科技股,涉足人工智能及物联网市场,是建溢最令人憧景的卖点,加上产品陆续投产付运,未来业绩增长有一定保证。虽然建溢股价过去半年已翻一番,但最新市值亦不过7亿元左右,以上半财年盈利保守计算,市盈率仅约5倍,估值仍然相当吸引。

  梁伟健:荒废了的米兰站

  2011年在香港上市、专营二手名牌手袋买卖的米兰站(1150),近两年股价不断插水,由15年5月的2.6元高位,跌至现时只剩0.248,情况惨不忍睹。

  米兰站本来是当年的神话股,由小贩出身的姚君达创办,高峰期在港有十多家分店、营业额超过7亿,是全港最为人熟悉的二手奢侈品店。可惜,姚君达及其亲弟姚君伟早前一同退出米兰站,前者以退休为由辞任主席之位,后者则在公告中表示要「专注精力于集团业务营运而辞任执行董事」,而姚君达持有的股份更大幅减至11.66%,明显要放弃这个自己一手栽培的亲生子。

  翻查集团2016年年报,米兰站去年的盈利大幅倒退,营收下跌约20.2%至约3.19亿港元,毛利为6,660万港元,较去年减少27.3%。业绩每况愈下,而米兰站未能成功打入国内市场,亦是一大致命伤。去年他们已关闭了两家分店,收益更只得1,860万,较去年同期少收52.7%。

  6年间由股坛新贵沦为毫子股,米兰站看似已陷入绝境翻生无望,不过,作为散户而非米兰站的大股东或高管,笔者认为不论公司业绩有多差、内部营运有多大问题,只要有人肯出手收购,股价便有望上升。现时米兰站市值只有2.02亿,而壳价肯定不只值这个数;加上公司今年3月以170万收购了一间持有放债人牌照的公司,即是说可以一条龙替顾客提供抵押手袋服务,顺势转型另觅财路。

  总体来说,笔者是次不着眼在业绩等数据,只博两个机会:一是博公司被收购,或有类似消息传出,带挈股价上升,短炒赚快钱;二是博他们的借贷服务能成功为公司带来一线生机,逐步重整业务令股价回升。要知道,米兰站已跌至0.248,其实真的没有太大空间再下调了。

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