中港市场焦聚A股本週能否顺利「入摩」，结果会在本港时间周三凌晨公佈。恒指昨日明显由中资金融股带领升势，全日累升298点或1.2%，收报25,924点，成交金额656.96亿元。中资金融股特别是内银及内险成为升市火车头，建行(00939.HK)升1.1%，招行(03968.HK)则升4%，为表现最好国指成分股；友邦(01299.HK)收市报57.05元，创超过两年新高，升幅达2.1%。

　　上週五股价暴跌85.6%后中途停牌的殡仪股福泽集团(08108.HK)，昨日复牌后一开市便抢高22.2%，高见0.27元，惟收市承接不足，全日埋单只是微升4.5%，报0.231元，成交金额1.77亿元。福泽于上週五拉闸停牌后公告，主席李革持有约1.13亿股或佔总股本12.24%的股份，因个人理由而于场内悉数沽售。市场有传福泽可能因卖壳问题而未与新壳主达成共识，结果惨被不问价抛售。

　　增资后力争上市

　　中国首个民航领域混合所有制改革试点终于落地，东方航空(00670.HK)母企东航集团为旗下东航物流引入多名投资者。其中，联想控股(03396.HK)在完成增资后，将成为仅次于持股45%的大股东东航集团之后，东航物流的第二大股东，持股达25%。分析认为，此次战略投资将有助加强联想控股在创新消费及服务领域的战略投资佈局。


　　其他向东航物流增资的投资者还包括新加坡普洛斯、德邦物流及绿地集团，分别持股10%、5%及5%，冀将其打造成与FedEx、UPS及DHL等国际物流巨头并驾齐驱的大型企业。据资料显示，东航物流数年前进行战略转型，主力提供快供应链平台及企业物流整体解决方案等高端物流服务。该公司成功于2014年扭亏为盈，赚约4,900万元人民币，2015年盈利进一步增至2.13亿元人民币，相信完成混改增资后下一步将力争上市。

　　将步入分拆高峰期

　　事实上，联想控股是一家以「战略投资+财务投资」双轮驱动的大型投资集团，拥有多元化投资组合。管理层早前曾明言，计画将业务发展成熟的子公司分拆上市，藉此体现价值，而2018年至2020年将是分拆高峰期。其中，创新金融业务是联想控股重点培育对象之一，旗下投资包括考拉科技及君创租赁等。此外，集团亦涉足医疗保健、农业、食品及化工新材料等领域。


　　至于联想控股旗下三家基金君联资本、弘毅投资及联想之星，亦各自投资于不同产业，目前合共管理近千亿元人民币资产。据了解，君联资本和弘毅投资今年更会进一步扩大基金规模，相信可为集团业绩及现金流带来重大贡献。该股于4月份曾创24.25元的一年高位，其后反覆整固，技术上于21元初步形成支持，10天线回升，MACD亦即将出现牛差距，股价短线有机会突破下降阻力，宜伺机买入等待收成。