9月12日，港股大盘未有借助隔晚美股升势进一步向上突破，恒指曾一度站上28000水平，但未能站稳其上。在近日香港地产股再现突破创新高的冲喜下，加上恒指波幅VHSI指数亦出现了回落，港股大盘有从早前的「位高势危」格局发展、过渡至「高位拉据」的新局面。在未有新突破发展出现之前，估计恒指的主要波动范围会在27400至28200之间。市场继续有借题发挥的操作，新能源车成为了最新的焦点题材，相关股如比亚迪股份(01211)、吉利汽车(00175)、以及华晨中国(01114)，股价都出现了追捧涨高，可以继续关注。

　　恒指在周一大涨接近300点后，昨日出现高开后回整的行情，在开盘初段曾一度上升117点高见28072，未能升穿前高点28128，市场仍在等候权重指数股突破来领涨。恒指收盘报27972点，上升17点或0.06％，国指收盘报11242点，上升21点或0.18%。另外，港股主板成交金额有899亿多元，而沽空金额有89.8亿元，沽空比例9.99％。至于升跌股数比例是824：771，日内涨幅超过10%的股票有39隻，而日内跌幅超过10%的股票有9隻。

　　事实上，港股已连升了8个月，恒指在年内累涨了有6000点，上摸到28000水平的28个月来最高，并且在冲高后、潜在波动率出现加剧，形成了「位高势危」格局发展，这是我们在8月尾时发出风险提示的原因。而目前，量度恒指波幅的VHSI指数，已回落至15以下，显示潜在波动性风险出现下降，是以「势危」可以改观，但「位高」这个事实却未变。在「位高」的背景下，相信市场需要有更强更多的利好催化剂、来刺激推动大盘做出新一轮突破。而在未有新突破发展出现之前，估计恒指的主要波幅会在27400至28200之间，倾向以拉据局面状态来运行，而市场有继续炒股不炒市的机会。

　　工信部研究停止生产销售传统能源汽车，虽然目前尚未有时间表，但是有关消息被市场热烈的借题发挥。电动车的指标股比亚迪股份(01211)，放天量急涨第二日，再涨了10.52％至54.6元收盘创新高，成交金额激增至20.1亿元，站到了最大成交榜的第三名。而市场随即传出相关消息，把电动车这个新题材热炒起来。外电报导指出，印度JSW集团正与吉利汽车母公司洽谈合营电动车企业，消息刺激吉利汽车(00175)放量上升6.04％，股价再创新高。华晨中国(01114)表现亦见突出，股价涨了8.33％，市场传出宝马集团董事近日接受採访时，表示旗下各工厂都在为生产电动车做准备。

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