金利丰证券:前景向好 荐深圳国际
深圳国际(152)
买入价︰14.3 元
目标价:15 元
止蚀位:13.8 元
圳国际(152)主要从事物流基础设施的投资、建 设与经营,集团通过持有 50.889%权益的深高速 (548)经营收费公路业务。截至今年 6 月底止 6 个 月,集团撇除建造服务的主营业务收入按年多 12% 至 39.63 亿元。纯利按年多 75%至 11.04 亿元,主要 由两大主营业务物流业务及收费公路业务的盈利增 长带动,加上深圳航空的盈利保持稳定增长及人民币 出现升值,也使集团财务成本有所下降。
期内,大部份的收费公路项目的车流量及路费收入均 保持增长,加上期内长沙环路项目公司及益常高速项 目公司纳入集团的合併范围,新的投资併购项目亦带 来收益贡献,收费公路业务的股东应佔盈利较去年同 期上升 34%至 5.29 亿元。物流业务的收入及纯利分 别较去年同期上升 63%至 12.66 亿元及 11%至 1.24 亿元。集团现有物流园区转型升级的多个项目仍处于 培育阶段或建设初期,随着物流园转型升级工作稳步 推进和更多的城市综合物流港投入营运,集团的物流 业务将得到进一步提升。
买入价︰14.3 元
目标价:15 元
止蚀位:13.8 元
圳国际(152)主要从事物流基础设施的投资、建 设与经营,集团通过持有 50.889%权益的深高速 (548)经营收费公路业务。截至今年 6 月底止 6 个 月,集团撇除建造服务的主营业务收入按年多 12% 至 39.63 亿元。纯利按年多 75%至 11.04 亿元,主要 由两大主营业务物流业务及收费公路业务的盈利增 长带动,加上深圳航空的盈利保持稳定增长及人民币 出现升值,也使集团财务成本有所下降。
期内,大部份的收费公路项目的车流量及路费收入均 保持增长,加上期内长沙环路项目公司及益常高速项 目公司纳入集团的合併范围,新的投资併购项目亦带 来收益贡献,收费公路业务的股东应佔盈利较去年同 期上升 34%至 5.29 亿元。物流业务的收入及纯利分 别较去年同期上升 63%至 12.66 亿元及 11%至 1.24 亿元。集团现有物流园区转型升级的多个项目仍处于 培育阶段或建设初期,随着物流园转型升级工作稳步 推进和更多的城市综合物流港投入营运,集团的物流 业务将得到进一步提升。