恒指半日跌0.2%报31010点 内房股全线回调
半日行情
恒指早盘小幅低开后，略微拉升后在连日高涨下获利盘持续打压下随即震荡下挫，盘中低见30950点；截至午间收盘，恒指跌0.2%，报31010点；国企指数跌0.33%，报12248点；红筹指数跌0.27%，报4599点；市场交投氛围总体保持活跃，大市半日成交781亿元，与昨日相当。
碧桂园跌3.03%，报17.92港元，领跌蓝筹；内房股几乎全线回调，截止午间收盘，中国恒大跌2.89%，融创中国跌3.75%，绿城中国跌3.06%；华润置地跌1.49%。洛阳钼业受益钼产品涨价，涨5.98%创十年新高；舜宇光学科技12月出货量料优于行业，今日早盘拉升，半日涨6.02%；华宝国际拟分拆香精业务深A股上市，今早大幅高开，半日涨3.77%；汇丰控股获北水强力支持，涨1.95%创历史新高。 重阳投资基金经理王明聪认为2018年主要配置方向有三个：一是大型银行股，加强金融监管环境下大银行相对中小银行受到的影响偏小，对于配置盘而言，具备一定吸引力；二是AH股价差较大的企业，而且处在行业前三，每年业绩不错，值得关注；三是部分恒生的中型股、小型股有机会，这些企业一两百亿市值，在港股打折比较厉害，考验眼光进行挑选。
中信证券(06030)跌2.37%，报17.32港元；野村发表研究报告称，维持对内地券商股“正面”看法，将所覆盖内地券商2018财年盈利增长16至24%，首选股为中信证券(06030)及广发证券(01776)，目标价分别为24.91元及24.89元，潜在股价升幅介于约四至五成。该行表示，今年内地券商于多个业务领域上均会有改善，包括成交额、投资、新股数目及债券承销等，加上行业估值便宜，市帐率0.8至1.2倍，下跌空间有限，现时是良好时机收集内地券商股。
周大福(01929)跌0.47%，报8.54港元；富瑞发表研究报告称，周大福(01929)2018财年第三季度港澳及内地同店销售同样增长5%，大致符合预期;期内于内地及香港分别净开设74及3个零售点，超出目标。该行认为周大福复苏势头稳固，维持“买入”评级，目标价10元不变。富瑞表示，在同店销售增长、内地零售点增加，以及香港铺租下跌的因素带动下，周大福于2018至2019财年将取得盈利复苏。该行预料2018财年收入将为558亿元，同比增8.9%;盈利40亿元，增31.3%。至于2019财年收入预测为588亿元，同比增5.4%;盈利45亿元，增12.1%。
中国神华(01088)跌1.79%，报21.9港元；野村发表研究报告，重申神华“买入”评级，基于调高煤价预期假设，调升神华2017年每股盈利预测23%，同时调升2018-19年每股盈测16%，以反映对旗下电厂利用率假设调高，目标价继而调升15%至26.81元。该行称，动力煤价格在去年第四季平均在每吨692元人民币，而去年平均为638元人民币，较该行原先估计为600元人民币高。而集团旗下电厂的产电量11月录同比增长9%，而首十一个月升12%，同样高于该行预期的5%。
名家分析
华盛资本证券高级分析师Louis表示：昨晚市场传出，有内地官员建议暂停或减少购买美国债券，消息刺激美国10年期债息升近2.6厘关口，创近10个月高位。唯拖累美股早上低开，最多跌128点。到收市前，收复大部分失地，仅微跌16点收市。
港府股早上小幅低开后，由(5)汇丰银行独领风骚，最高造84.30元。为上午最大升幅的篮筹。北水连续7日流入资金超过211亿元，主要大手买入(5)汇丰银行。但部分内银、保险及科技股皆未能跟随上升。恒指在高位上出现获利回吐，也算是健康的调整。
内地昨日公布12月份CPI上升1.8%，略少过预期，反映通胀温和。PPI 则上升4.9%。早上沪深两市小幅低开后，上证曾经反弹回升，唯乏力再上。随后跟著深证齐跌收市。上证已经连升9日，所以，出现轻微的调整。但相信会维持窄幅横行，大幅回落空间有限。
丰盛金融资产管理董事黄国英表示， 眼前比较主要的变动，是日本央行上月意料之外缩表，日元兑其他货币全线转强。美国国债已经启动跌势，美元则应该反复之后再向下，欧元Call也是照旧。至于股票方面，香港本地地产股及公用股利率敏感，相反，金融股及资源股则有望受惠，过去几年备受冷落，不少人仓底根本甚少这类股票，依然值得优先考虑。
中国金洋资产管理董事总经理郭家耀称，港股保持强势，重磅蓝筹股破顶，带动恒指再创十年新高，突破31,000点水平，成交继续保持活跃。市场气氛保持理想，有助指数继续寻顶，但要留意连日上升后或会出现技术回吐。预料指数短线进一步上试31,200点水平，下方支持在30,500点附近。
另内地民航局及发改委日前印发《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》，通知指出，5家或以上航空运输企业参与运营的国内航线，国内旅客运价实行市场调节价，由航空运输企业依法自主制定。今次新纳入市场调节价范围内的航线共有306条，加上已实行市场调节价航线1,030条，实施后仍有1,358条航线执行政府指导价。民航局将于2020年全面开放票价市场调节机制，对航空股盈利应有正面影响。(中金在线香港综合腾讯证券、新浪港股)
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恒指早盘小幅低开后，略微拉升后在连日高涨下获利盘持续打压下随即震荡下挫，盘中低见30950点；截至午间收盘，恒指跌0.2%，报31010点；国企指数跌0.33%，报12248点；红筹指数跌0.27%，报4599点；市场交投氛围总体保持活跃，大市半日成交781亿元，与昨日相当。
碧桂园跌3.03%，报17.92港元，领跌蓝筹；内房股几乎全线回调，截止午间收盘，中国恒大跌2.89%，融创中国跌3.75%，绿城中国跌3.06%；华润置地跌1.49%。洛阳钼业受益钼产品涨价，涨5.98%创十年新高；舜宇光学科技12月出货量料优于行业，今日早盘拉升，半日涨6.02%；华宝国际拟分拆香精业务深A股上市，今早大幅高开，半日涨3.77%；汇丰控股获北水强力支持，涨1.95%创历史新高。 重阳投资基金经理王明聪认为2018年主要配置方向有三个：一是大型银行股，加强金融监管环境下大银行相对中小银行受到的影响偏小，对于配置盘而言，具备一定吸引力；二是AH股价差较大的企业，而且处在行业前三，每年业绩不错，值得关注；三是部分恒生的中型股、小型股有机会，这些企业一两百亿市值，在港股打折比较厉害，考验眼光进行挑选。
中信证券(06030)跌2.37%，报17.32港元；野村发表研究报告称，维持对内地券商股“正面”看法，将所覆盖内地券商2018财年盈利增长16至24%，首选股为中信证券(06030)及广发证券(01776)，目标价分别为24.91元及24.89元，潜在股价升幅介于约四至五成。该行表示，今年内地券商于多个业务领域上均会有改善，包括成交额、投资、新股数目及债券承销等，加上行业估值便宜，市帐率0.8至1.2倍，下跌空间有限，现时是良好时机收集内地券商股。
周大福(01929)跌0.47%，报8.54港元；富瑞发表研究报告称，周大福(01929)2018财年第三季度港澳及内地同店销售同样增长5%，大致符合预期;期内于内地及香港分别净开设74及3个零售点，超出目标。该行认为周大福复苏势头稳固，维持“买入”评级，目标价10元不变。富瑞表示，在同店销售增长、内地零售点增加，以及香港铺租下跌的因素带动下，周大福于2018至2019财年将取得盈利复苏。该行预料2018财年收入将为558亿元，同比增8.9%;盈利40亿元，增31.3%。至于2019财年收入预测为588亿元，同比增5.4%;盈利45亿元，增12.1%。
中国神华(01088)跌1.79%，报21.9港元；野村发表研究报告，重申神华“买入”评级，基于调高煤价预期假设，调升神华2017年每股盈利预测23%，同时调升2018-19年每股盈测16%，以反映对旗下电厂利用率假设调高，目标价继而调升15%至26.81元。该行称，动力煤价格在去年第四季平均在每吨692元人民币，而去年平均为638元人民币，较该行原先估计为600元人民币高。而集团旗下电厂的产电量11月录同比增长9%，而首十一个月升12%，同样高于该行预期的5%。
名家分析
华盛资本证券高级分析师Louis表示：昨晚市场传出，有内地官员建议暂停或减少购买美国债券，消息刺激美国10年期债息升近2.6厘关口，创近10个月高位。唯拖累美股早上低开，最多跌128点。到收市前，收复大部分失地，仅微跌16点收市。
港府股早上小幅低开后，由(5)汇丰银行独领风骚，最高造84.30元。为上午最大升幅的篮筹。北水连续7日流入资金超过211亿元，主要大手买入(5)汇丰银行。但部分内银、保险及科技股皆未能跟随上升。恒指在高位上出现获利回吐，也算是健康的调整。
内地昨日公布12月份CPI上升1.8%，略少过预期，反映通胀温和。PPI 则上升4.9%。早上沪深两市小幅低开后，上证曾经反弹回升，唯乏力再上。随后跟著深证齐跌收市。上证已经连升9日，所以，出现轻微的调整。但相信会维持窄幅横行，大幅回落空间有限。
丰盛金融资产管理董事黄国英表示， 眼前比较主要的变动，是日本央行上月意料之外缩表，日元兑其他货币全线转强。美国国债已经启动跌势，美元则应该反复之后再向下，欧元Call也是照旧。至于股票方面，香港本地地产股及公用股利率敏感，相反，金融股及资源股则有望受惠，过去几年备受冷落，不少人仓底根本甚少这类股票，依然值得优先考虑。
中国金洋资产管理董事总经理郭家耀称，港股保持强势，重磅蓝筹股破顶，带动恒指再创十年新高，突破31,000点水平，成交继续保持活跃。市场气氛保持理想，有助指数继续寻顶，但要留意连日上升后或会出现技术回吐。预料指数短线进一步上试31,200点水平，下方支持在30,500点附近。
另内地民航局及发改委日前印发《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》，通知指出，5家或以上航空运输企业参与运营的国内航线，国内旅客运价实行市场调节价，由航空运输企业依法自主制定。今次新纳入市场调节价范围内的航线共有306条，加上已实行市场调节价航线1,030条，实施后仍有1,358条航线执行政府指导价。民航局将于2020年全面开放票价市场调节机制，对航空股盈利应有正面影响。(中金在线香港综合腾讯证券、新浪港股)
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