恒指昨日低开后，早段偏软，午后反弹，全日波幅 183.11点。恒指收报 31120.39点，升46.67点或0.15%，成交金额 1288.24亿元。国指收报 12295.52点，升6.35点或0.05%；上证收报 3425.34点，升3.51点或0.1%。三项指数都向好，以恒指表现较佳。

　　恒指呈4连阳走势，虽然连升13日，但未能再创近年高位，与保历加通道顶部的差距进一步拉阔，升势拟放缓。MACD快慢线正差距进一步收窄，升势转弱。全日上升股份693隻，下跌879隻，市况未如指数般强。

　　中汽协预计中国2018年商用车销量增长约1%，乘用车销量增长约3%；预计中国2018年汽车市场整体需求量约3000万辆。2017年中国乘用车销量2471.83万辆，同比增长1.4%，增速较2016年的14.93%大幅放缓。其中12月，乘用车销量报265.33万辆，同比下降0.71%。料消息利淡汽车板块。

　　中新社报道，上海金融办主任称上海将在合资银行外方持股比例上「有所突破」，有些合资证券机构外方持股已经超过了51%。据《21世纪经济报道》，中国监管机构近日进行窗口指导，要求集合资产管理计画不得投向委托贷款资产或信贷资产。

　　绿色和平东亚分部报告显示，北京、天津和周边26个城市第四季度PM2.5浓度同比下降33%，其中北京的PM2.5浓度下降了54%。宜留意环保板块对消息之反应。

　　欧洲央行12月政策会议纪要显示，央行预计从2018年初开始将有机会逐步调整政策指引 。美国上周首次申请失业救济人数上升至三个月高点。美国批发售价格意外出现2016年以来首次下跌，服务成本出现下降，可能表明通胀压力正在缓解。美股三大指数向好，今早亚太股市向好，夜期及ADR上升，料恒指可高开，阻力参考为保历加通道顶部，约31495点。