古中人：央企入股中播国内合营公司料有后著
港股昨天农曆新年假后复市，先升后回，收市报30,873.63，跌241.8，成交额达1,078.44亿港元。汇丰(005)昨天公佈全年业绩，同比多赚1.4倍，惟表现逊市场预期，业绩公佈后股价倒跌逾3%，收市报80.95港元，成为最大跌幅的蓝筹股。
昨天跌市中，不乏个别板块或个股表现可圈可点。医疗服务及机械器备是其中一个值得留意的板块。希玛眼科(3309)再度落镬，全日劲升逾35.4%；另一大升超过13.5%的爱康医疗(1789)是中国唯一拥有3D打印骨科产品并商业化的公司，概念独特，且具有良好业绩支持，后市或可重游短期4.6元高位。
港股另一瞩目的个股，则非中播控股(471)莫属。中播控股周一晚上公布，其于国内与国广控股合营并持有49%股权的国广中播，因国广控股的股东结构变动，令国广中播的间接持股股东结构有所变化。而入股国广控股的两大新股东之一中国广电更属大型国有独资文化公司，受此消息刺激，中播控股股价曾急升逾80%，高见0.455港元。该股全日成交强劲，成交金额近一亿港元。按公司目前市值约5.5亿港元计，换手率达20%。
拍住中国广电及中信国安拓展内地业务
经过股权调整及新股东入股后，国广控股将由原股东国广传媒及兴顺文化各持25%股权，中国广电及中信国安(深交所︰000839)则各自分别持有25%股权。中国广电是国家财政部直接管辖的央企级单位，现由国家新闻出版广电总局负责组建及代管。据公司公告显示，中国广电是全国有线电视网络整合主体、全国有线电视网络互联互通平台建设和运营主体、全国有线电视网络参与三网融合市场主体。由于国家新闻出版广电总局拥有全国媒体(包括互联网、手机内容)的信息审批权，具有独一无二的地位，将有利于中播控股未来在开发及拓展国内卫星多媒体广播业务及车联网车载数字多媒体广播业务。
至于中信国安虽然是民营企业，但是一家以国家重点支持发展的高科技产业为主营业务的公司，主要从事信息网络基础设施业务中的有线电视网、卫星通信网的投资建设、信息服务业中的增值电信服务、网络系统集成、应用软件开发等。目前，中信国安在深交所上市，业务范围相对多元化，其中卫星通讯工程、计算机信息传播网络工程、有线电视网络工程的施工、设备安装及技术服务；移动通讯的技术开发、技术服务、技术谘询等，均能够与中播控股合营公司国广中播达成良好的业务协同效应，憧景双方未来加强合作，可加速国广中播开发及拓展国内业务。
诚如公告所言，中国广电与中信国安均是国家重点企业，拥有丰富及全方位的媒体、电信，卫星网络和增值服务资源，与国广控股现有的平台优势资源互补，令国广控股更具能力打造成为国家级、全业务、全资质的新型媒体产业集团和骨干文化企业，并对国广中播能提供更强大的支持，快速推进其国内的卫星移动多媒体和车联网业务落地。
国广中播的业务拓展顺畅
今年初，中播控股公佈了国广中播在国内的车联网车载数字多媒体广播试验网各项工作已取得突破性进展。公司表示由2017年5月26日试验网启动以来，先后在北京、长春、武汉、重庆、保定、深圳、厦门、嘉兴、南京、等16个城市，累计测试里程逾105万公里，累计测试时间87,936小时，全程卫星信号覆盖良好，节目内容播出流畅，为推动传统广播电视技术的数字化、融合化、智能化发展迈出了关键性一步。
事实上，现时与中播控股合作拓展国内天地一网的CMMB系统的公司尽是国企级大公司，包括中国电信(728)的子公司、由直属中国国际广播电台的国广传媒作主导股东的国广控股、华盛顿大学和车载资讯服务産业应用联盟等，新近经国广中播的股权变动后又加入了中国广电和中信国安，令合作单位更是星光熠熠。在群星拱照下，中播控股未来前景光明，相信现价不过是起步股而已。
车联网车载数字多媒体广播的应用十分广泛，其中，中播控股旗下国广中播已与中国「航天新商务信息科技有限公司」去年在北京签署协议，就「夔龙系统」达成战略合作伙伴关系，为中国首个北斗全球「厘米级」定位的「夔龙系统」提供地基增强信号服务，以支持北斗导航卫星系统「厘米级」精准导航定位功能及未来衍生的增值服务。「厘米级」是世界目前最高精准级别的卫星导航定位。
「夔龙系统」是国家级的重点开发导航卫星系统，能够为其提供服务，已是一种技术肯定。据了解，中播控股拥有的L波段移动卫星，具有大覆盖和全天候的多媒体传输和分发能力，能把地基增强信号以最具经济效益的方法即时传输到无限覆盖下的北斗终端，令其推算出「厘米级」的精准定位，大幅度辅助提升北斗导航定位的商业价值，这对智能车联网、物联网、物流、交通和海运等应用是不可缺少的。
此外，中播控股也与华盛顿大学在美国西雅图设立「中播-华大共同研发中心」，并与中国电子科技大学及车载资讯服务産业应用联盟在成都共同成立卫星移动车联网多媒体技术「联合实验室」，以加速卫星媒体和互联网融合的核心技术开发和商业化过程。
中外合作单位全是实力雄厚的大型公司及学术机构，加上车联网车载数字多媒体广播试验网已成功实施，很大程度上反映中播控股的相关技术及产品已准备进入商业化营运直路，值得加倍关注。
昨天跌市中，不乏个别板块或个股表现可圈可点。医疗服务及机械器备是其中一个值得留意的板块。希玛眼科(3309)再度落镬，全日劲升逾35.4%；另一大升超过13.5%的爱康医疗(1789)是中国唯一拥有3D打印骨科产品并商业化的公司，概念独特，且具有良好业绩支持，后市或可重游短期4.6元高位。
港股另一瞩目的个股，则非中播控股(471)莫属。中播控股周一晚上公布，其于国内与国广控股合营并持有49%股权的国广中播，因国广控股的股东结构变动，令国广中播的间接持股股东结构有所变化。而入股国广控股的两大新股东之一中国广电更属大型国有独资文化公司，受此消息刺激，中播控股股价曾急升逾80%，高见0.455港元。该股全日成交强劲，成交金额近一亿港元。按公司目前市值约5.5亿港元计，换手率达20%。
拍住中国广电及中信国安拓展内地业务
经过股权调整及新股东入股后，国广控股将由原股东国广传媒及兴顺文化各持25%股权，中国广电及中信国安(深交所︰000839)则各自分别持有25%股权。中国广电是国家财政部直接管辖的央企级单位，现由国家新闻出版广电总局负责组建及代管。据公司公告显示，中国广电是全国有线电视网络整合主体、全国有线电视网络互联互通平台建设和运营主体、全国有线电视网络参与三网融合市场主体。由于国家新闻出版广电总局拥有全国媒体(包括互联网、手机内容)的信息审批权，具有独一无二的地位，将有利于中播控股未来在开发及拓展国内卫星多媒体广播业务及车联网车载数字多媒体广播业务。
至于中信国安虽然是民营企业，但是一家以国家重点支持发展的高科技产业为主营业务的公司，主要从事信息网络基础设施业务中的有线电视网、卫星通信网的投资建设、信息服务业中的增值电信服务、网络系统集成、应用软件开发等。目前，中信国安在深交所上市，业务范围相对多元化，其中卫星通讯工程、计算机信息传播网络工程、有线电视网络工程的施工、设备安装及技术服务；移动通讯的技术开发、技术服务、技术谘询等，均能够与中播控股合营公司国广中播达成良好的业务协同效应，憧景双方未来加强合作，可加速国广中播开发及拓展国内业务。
诚如公告所言，中国广电与中信国安均是国家重点企业，拥有丰富及全方位的媒体、电信，卫星网络和增值服务资源，与国广控股现有的平台优势资源互补，令国广控股更具能力打造成为国家级、全业务、全资质的新型媒体产业集团和骨干文化企业，并对国广中播能提供更强大的支持，快速推进其国内的卫星移动多媒体和车联网业务落地。
国广中播的业务拓展顺畅
今年初，中播控股公佈了国广中播在国内的车联网车载数字多媒体广播试验网各项工作已取得突破性进展。公司表示由2017年5月26日试验网启动以来，先后在北京、长春、武汉、重庆、保定、深圳、厦门、嘉兴、南京、等16个城市，累计测试里程逾105万公里，累计测试时间87,936小时，全程卫星信号覆盖良好，节目内容播出流畅，为推动传统广播电视技术的数字化、融合化、智能化发展迈出了关键性一步。
事实上，现时与中播控股合作拓展国内天地一网的CMMB系统的公司尽是国企级大公司，包括中国电信(728)的子公司、由直属中国国际广播电台的国广传媒作主导股东的国广控股、华盛顿大学和车载资讯服务産业应用联盟等，新近经国广中播的股权变动后又加入了中国广电和中信国安，令合作单位更是星光熠熠。在群星拱照下，中播控股未来前景光明，相信现价不过是起步股而已。
车联网车载数字多媒体广播的应用十分广泛，其中，中播控股旗下国广中播已与中国「航天新商务信息科技有限公司」去年在北京签署协议，就「夔龙系统」达成战略合作伙伴关系，为中国首个北斗全球「厘米级」定位的「夔龙系统」提供地基增强信号服务，以支持北斗导航卫星系统「厘米级」精准导航定位功能及未来衍生的增值服务。「厘米级」是世界目前最高精准级别的卫星导航定位。
「夔龙系统」是国家级的重点开发导航卫星系统，能够为其提供服务，已是一种技术肯定。据了解，中播控股拥有的L波段移动卫星，具有大覆盖和全天候的多媒体传输和分发能力，能把地基增强信号以最具经济效益的方法即时传输到无限覆盖下的北斗终端，令其推算出「厘米级」的精准定位，大幅度辅助提升北斗导航定位的商业价值，这对智能车联网、物联网、物流、交通和海运等应用是不可缺少的。
此外，中播控股也与华盛顿大学在美国西雅图设立「中播-华大共同研发中心」，并与中国电子科技大学及车载资讯服务産业应用联盟在成都共同成立卫星移动车联网多媒体技术「联合实验室」，以加速卫星媒体和互联网融合的核心技术开发和商业化过程。
中外合作单位全是实力雄厚的大型公司及学术机构，加上车联网车载数字多媒体广播试验网已成功实施，很大程度上反映中播控股的相关技术及产品已准备进入商业化营运直路，值得加倍关注。