7月15消息，波音公司(BA.US)和FAA高级官员仍对波音737 Max在2019年底前回归抱有希望，但过去的推迟以及新挑战的刺激下，预计波音737 Max在2020年之前都无望结束停飞。

　　波音高管、FAA工程师和国际航空监管机构已稳步扩大安全分析范围，涵盖了越来越多的问题，从紧急恢复程序到可能存在问题的电子元件。其中一些评估更为复杂，因为它们涵盖了较早的737机型。波音高管和部分FAA领导人告诉政府和行业官员，他们仍预计能在今年秋季取消停飞，这或使得737 MAX系列飞机能在今年底前恢复载客。但这些官员中许多人表示，基于以往的延期和意料之外的新挑战，目前来看，明年1月份的保守时间表似乎更为现实。

　　智通财经APP了解到，美国联合航空公司(UAL.US)7月12日宣布，再次延长波音737MAX系列客机的停飞日期——今年11月3日之前，联合航空公司的波音737MAX航班都不会执飞。对于美联航再次延长停飞时间的原因，主要是因为半个多月前，美国联邦航空局在一次模拟器测试中又发现了波音737MAX系列飞机的“新风险”。

　　目前，美国的其他几家大型航空公司中，美国航空公司(AAL.US)在9月3日之前都不会安排波音737MAX型客机执飞；西南航空公司(LUV.US)则是在10月1日之前都将停飞这一系列飞机，这两家航空公司停飞波音737MAX的日期可能也将再次延长。