金融界

　　本文来自 “金融界网站”。

　　摩根士丹利分析师亚当-乔纳斯(Adam Jonas)表示，华尔街尚未对这场可能给通用汽车(GM.US)带来数十亿美元的损失的工会罢工感到担忧。

　　“只要通用汽车保持长期成本和战略灵活性，我们接触过的投资者尚未对罢工时间延长可能带来的数十亿美元的损失感到担忧，”

　　乔纳斯在周一的一份研究报告中写道。“只要2020年的预测保持不变，我们就感觉不到投资者的担忧情绪。”

　　分析师估计，罢工给通用汽车造成的损失超过10亿美元。瑞士信贷预计，截至10月21日，损失将高达15亿美元。

　　通用汽车股价自9月13日(罢工前的最后一个交易日)以来累计下跌了约9%。

　　保持战略灵活性和保持长期成本对通用汽车至关重要。通用汽车自从2009年破产中复苏以来，大幅降低了固定劳动力成本，并在很大程度上获得了制造灵活性。

　　工会的成本也在增加。UWA周六表示，将把罢工工资提高至每周275美元，这将工会罢工每周成本从1,200万美元提高到约1,320万美元。

　　据悉，在罢工期间，全美汽车工人联合会不向他们收取会费。

　　12日，通用汽车首席执行长兼董事长巴拉(Mary Barra)

　　与全美汽车工人联合会高层会面，讨论工会的新提议。这也是罢工以来巴拉首次正式与UAW领导人交涉。

　　两位熟悉谈判情况的人士将周末的谈判形容为“向前推进”和“取得进展”，双方在工厂投资、就业保障和薪酬等经济问题上仍在反复讨论。他们周一上午恢复了会谈。

　　该信息由智通财经网提供