中国除了空气污染之外，水污染同样严重。根据海洋局数据显示，四大近海有55%的海域受到污染，重度污染海域达25%。大量重金属例如铅、汞以及有机污染物超标，国内远洋捕捞已经成为食品安全最后一道防线。

　　国策支持和补贴是行业发展的基础，以今日推荐的平潭海洋实业(PME)为例，一艘大洋性大船造价4000万人民币，政府无偿补贴1200万，从政策性银行用2%的利率贷款1200万。船隻造成后用5至7折抵押给商业银行可以获得2400万抵押贷款，现金流入4800万人民币。换言之，建造一艘价值4000万的远洋捕捞船，非但不用花钱，还会有800万元的正现金，同时保持运营还可以每年获得700至1000万的经营性补贴，政策可谓万千宠爱于一身。

　　政策是标准化利好，人工优势同样是国内企业与其他国家竞争的利器。根据数据整理，中方船隻单船人工成本约19万美金一年，而美国单船年薪需要120万美金，劳工法例保护下，美国船员数周就要上岸休息，对比下亚洲国家的捕捞船产能和效益更为优胜。

　　平潭海洋实业作为中国第二大远洋捕捞公司，本身有8%的股份由国家队中国农业产业发展基金持有，大股东卓新荣渔业起家，在国内外有非常深厚的积淀，无论国家支持还是公司运营都具有竞争力。虽然公司在2015年1月受到印尼禁捕影响，11月宣佈恢复，公司产能在打击后也出现复甦。目前股价还大有空间。