香港中航国际控股(00161.HK)去年提出由控股股东中航国际进行要约收购以达成私有化目标，本月私有化迎来关键节点的特别股东大会及H股类别股东大会将于14日在深圳举行。自去年10月要约收购公告至今，股价涨逾20%，截至2月5日，收报8.26港元，距9港元要约价不到10%的空间，可见市场看好此次私有化。
　　要成功私有化，一般要同时满足两个条件，第一是开会投票通过私有化决议，第二是获足够的股东接纳。据悉，中航国际控股将于今日下午四时举办股东推介电话说明会，这一操作亦是港股私有化先例，有关H股要约、除牌及合併事项的相关程序会在推介会上向股东进行说明与解释，一定程度上为私有化要约条件达成扫清障碍。

　　从中航国际控股(00161.HK)的股本分布来看，公司H股股本佔总股本的28.57%，要约人及一致行动人持股为0.59%，独立股东持股27.98%，最大独立股东长和此前发出公开信函表示将在股东大会上就相关决议案投赞成票并将接纳H股要约。

　　此外，近日亦有专业投资谘询机构发表报告称，相较该股过往股价表现及低换手率，以9港元的价格进行H股要约对独立股东来说是一个诱人的退出机会，相信私有化及吸收合併相关议案会在股东大会上可获得投票通过。

　　现时虽无法预测股东大会及要约接纳情况，但相信有长和的支持与号召，及专业机构报告的加持，私有化条件的达成并非难事。

　　需注意的是，特别股东大会投票通过私有化决议，并不算完成私有化，各独立股东还需于3月6日前主动递交要约接纳表格，如股东通过託管银行/持牌证券公司持有公司股票，应提前与託管银行/持牌证券公司主动联繫，瞭解相关程序，办理要约接纳，若要约人最终收到超过90%的独立股东要约接纳，私有化才算成为无条件，中航国际控股将退出港股市场，独立股东亦将取得每股9港元代价，对中小股东来说绝对机不可失。