恒指接连回升，不少在之前经过调整的股份都录得显著的反弹，但是能否持续回升？则要看看公司的业务前景。对此，旧经济股应是看高一线，尤其是以出口為主的工业股，在全球经济复甦的支持下，不少工业產品出口将可大幅回升。
　　鹰普精密(1286)是全球十大高精密度、高复杂度、性能关键的铸件和机加工零部件製造商之一，也是中国唯一一家排名在Top 10之内的公司。鹰普精密的產品应用於不同终端市场。根据罗兰贝格报告，按2018年总收入计算，鹰普精密是全球第七大独立熔模铸件製造商及中国最大的熔模铸件製造商。同时，公司亦為汽车、航空及液压终端市场方面的全球第四大精密机加工公司，亦是少数能够提供从最初的研发、模具设计及製造、铸造、热处理、二次机加工直至表面处理服务的一站式解决方案供应商。

　　2020年，面对全球经济面临著前所未见的挑战，鹰普精密的业务无疑受到了影响，但年内公司当机立断地进行了各类调整来降低运营成本和尽力提升市场份额，同时大力拓展中国市场业务，全面强化对现金流的管理，最终取得了相对健康的年度经营业绩。

　　2020年度，集团收入较去年同期减少19.7%至29.25亿港元，以本地货币计算，集团收入较去年同期下降19.8%。不过，2020年下半年基本修复了不少失地。去年上半年，集团的营业额大跌约28.4%，但全年收窄至19.8%，换言之下半年环比增长近14%。至於毛利方面，则同比减少32.2%至7.67亿港元。剔除商誉及其他资產减值以及其他调整的影响，经调整本公司股东应佔溢利同比减少45.6%至3.13亿港元。然而，集团的自由现金流入為3.64亿港元，相当於本年度经调整溢利114.7%；净负债比率下降至6.2%。

　　值得留意的是，鹰普精密建议派发末期股息每股1.8港仙，2020年全年股息每股4.2港仙，全年派息率為25%。在此疫情挑战下，仍能稳健派息，特别要点「讚」。

　　未来看新能源汽车及航空业的复甦

　　如前所述，鹰普精密向多元化终端市场的全球客户销售產品，业务覆盖汽车、工业、航空及医疗等终端市场。在去年新冠肺炎疫情的阴影笼罩下，集团所有终端市场均面临需求减弱所带来的不利影响。然而，受惠於中国经济稳步恢复和集团新客户和新產品的开发，商用车、液压设备终端市场收入相对稳健。此外，年内的国际旅行限制正好带动更多本地私人高端旅游致使美洲区休閒娱乐游艇及车辆的需求因此上升，集团於该等细分终端市场的收入也稳步回升。由於疫情对航空业造成前所未有的衝击，集团航空终端市场销售全年大幅下滑。医疗终端市场方面，由於各国皆专注对抗新冠肺炎疫情，致使大量非紧急外科手术、治疗进度延迟，导致医疗器械產业销售亦录得下滑。

　　持续深耕终端市场 抓紧全球经济复甦机遇

　　但，值得加倍留意的是，鹰普精密在商用车领域方面，受惠於各国实施更加严格排放的政策，其所生產的用於商用车领域高排放标準的零件需求将持续增加，中国市场增幅将会更加显著；乘用车领域方面，集团已在土耳其和墨西哥工厂开发新能源汽车驱动系统零件并将於来年量產，亦同时继续寻找新能源汽车有关的新项目。据了解，新增的客户均是大型的全球汽车品牌，好消息快将来临，或成為股价催化剂，有利后市表现。

　　此外，中国工业领域於2020年下半年呈现复甦态势，尤其是中国内地与工程机械有关的液压设备增长强劲，令集团液压设备零件下半年销售明显反弹。航空终端市场方面，虽然集团估计其复甦将会是三大终端市场较慢的一个，公司将继续利用富裕的產能去开发航空类的新產品，预计2021年航空终端市场新开发件号数量会有比较显著的增加，為未来疫情后航空终端市场高速增长打下基础。

　　2021年，疫苗的接种推广有望提振全球经济，加上集团於2020年成功开发了较大数量的新產品和新客户，集团对整体业务发展持乐观但略有审慎的态度。在採取双管齐下策略的同时，集团积极开拓新客户和新產品，去年新开发件号数目创歷史新高，按年增长37.7%至1,371个。截至2021年2月28日止，集团於未来十二个月内在手未交付订单金额达26.23亿港元，為未来业务的稳健增长提供有力支撑。