上周五恒指低开后，初段略反弹至17881.87点后回软，午后跌至 17717.73点后反弹，至尾市再回软，全日波幅 164.14点。恒指收报 17740.05点，跌 272.1点或1.51%，成交金额进一步缩减至 570.01亿元。国指及恒科指分别跌 1.79%及3.3%。三项指数都下跌，以恒科指走势较差。恒科指成份股中只殽中芯国际(0981)升1.176%，其余皆跌，其中金山软件(3888)、理想汽车(2015)及蔚来(9866)分别跌 15.928%、14.746%及10.472%。

　　 

　　恒指呈2连阴，以阴烛收市，但成交进一步缩减。MACD快慢线正差距扩阔，走势转佳，并与指数背驰。全日上升股份 405只，下跌1149只，整体市况偏弱。

　　 

　　华润水泥(1313)发盈警，料截至2022年9月底止9个月的股东应占盈利同比显著减少，主要原因为：(1)水泥产品单位销售成本同比上升；及(2)产品销售量同比下降。 润泥股价跌9.51%。其他水泥股股价，其中海螺水泥(0914)及中国建材(3323)分别跌 3.29%及3.38%。

　　 

　　美国9月非农业新增职位26.3万个，超出市场预期，失业率亦出乎意料回落至3.5%，按月下降0.2个百分点。数据反映就业市场强劲，市场对联储局持续大幅加息预期升温。参考CME资料，投资者料联储局在11月2日议息后，加息50点子的机会率由18.9%降至18%，加息75点子的机会率由81.1%升至82%。美股三大指数低开低收，道指、纳指及标指分别跌 2.11%、3.8%及2.8%。

　　 

　　夜期及ADR下跌，料恒指走势偏淡，支持参考为10 SMA (约17620) / 17500水平。

　　 

　　个股

　　 

　　成都高速(1785)的主要业务为于中国内地从事高速公路管理及营运。

　　 

　　集团在2022年中期实现营业收入人民币13.74亿元，同比增加2.5%，其中高速公路板块收入为人民币6.71亿元，同比下降7.2%；能源产业板块收入为人民币7亿元，同比上升14.0%。期内经营产生毛利为人民币4.75亿元，同比下降5.6%，整体毛利率为34.6%，同比下降3个百分点。其中：高速公路业务板块产生的毛利为人民币3.68亿元，毛利率为54.9%，同比下降2.7个百分点，主要原因是国内新冠疫情多点反覆导致通行费收入减少。能源产业板块产生的毛利为人民币1.07亿元，毛利率为15.2%，同比增长1.1个百分点，主要原因是国内成品油价格持续上涨，成品油采购价格增幅小于销售价格增幅。实现归属于母公司股东的净利润人民币2.92亿 元，同比下降9.1%。另方面，集团拟发行A股，最多占已发行股本25%。料此举有助集团增强资本实力，优化资本结构，提升有效抵御风险的能力等。

　　 

　　集团近日股价向好，升穿20 SMA，并在金融科技系统出现信号。股份上日收报1.9元，市盈率4.186倍，收益率8.826%。集团市盈率在行业处中间水平，若以4.5倍市盈率估值，目标价为2.04元。

　　 

　　-笔者为香港证监会持牌人士，不持有上述股份。