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岑智勇:恒指失守10 天线 中字股逆市扬

2022-11-23 10:10:30 来源:中金在线香港特约 作者:百惠证券策略师岑智勇

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  周二恒指低开后,初段走势向淡,跌至 17425水平反弹,弹至 17690水平再回软,午后跌至 17287.6点后反弹,全日呈近W形走势,波幅 464.33点。恒指收报 17424.41点,跌 231.5点或1.31%,成交金额 1271.97亿元。国指及恒科指分别跌 1.68%及3.21%。三项指数都下跌,以恒指走势相对较佳。

  人民银行党委委员、副行长潘功胜表示,在前期推出的「保交楼」专项借款的基础上,人民银行将面向6家商业银行推出2000亿元人民币「保交楼」贷款支持计划,为商业银行提供零成本资金,以鼓励其支持「保交楼」工作。然而,消息未能带动内房版块向好,反之,个别中资股在11时许突然拉升,有指是中国证监会主席易会满早前指出中国有需要建立中国特色的估值体系,促进市场资源配置功能更好发挥。其言论引发投资者憧景,一众「中字股」向好,其中中国联通(0762)升6.84%,是最大升幅蓝筹;内险及内银亦升,中国交通建设(1800)、中国铁建(1186)及中国中铁(0390)分别升 6.93%、5.9%及8.41%。中资股成为支持恒指及国指的动力之一。可是,科技股及内房偏软,拖低指数。

  恒指以阴烛「陀螺」收市,收市水平失守10 SMA。MACD快慢线正差距进一步收窄,走势转弱。若后市续弱,有机会由牛差变熊差。全日上升股份 624隻,下跌 985隻,整体市况偏弱。

  百思买 (BBY) 第三季营收优于预期,使投资者憧景感恩节销情乐观,带动市场气氛,美股三大指数向好,道指、纳指及标指分别升 1.2%、1.36%及1.36%。夜期及ADR上升,料恒指走势向淡,支持参考17300水平。

  个股

  太平洋航运(2343)的主要业务为提供国际的乾散货(基本为拥有货船及租赁货船)及滚装货船航运服务、能源及基建服务。

  集团的核心业务于2022年第三季度录得的小灵便型及超灵便型乾散货船按期租合约对等基准的日均收入分别为23,620美元(淨值)及26,640美元(淨值),较2022年上半年分别减少10%及21%及较2021年同期分别减少3%及27%。

  集团于季内的小灵便型及超灵便型乾散货船按期租合约对等基准的日均收入继续较现货市场指数分别高出7,610美元及7,900美元,而于过去12个月则分别高出4,540美元及8,770美元。由于硫淨化器的效益显著,超灵便型乾散货船于2022年的表现尤其强劲。

  第四季度的核心小灵便型及超灵便型乾散货船已承担日数中,目前分别已有74%及89%按日均租金18,760美元(淨值)及20,480美元(淨值)获订约。2023年全年的核心小灵便型及超灵便型乾散货船日数中,目前分别已有17%及28%按日均租金13,150美 元( 淨 值 )及 15,130美元(淨值)获订约。

  集团近日股价向好,升穿20 SMA,并在金融科技系统出现信号。股份上日收报2.32元,市盈率1.662倍,收益率31.897%。集团市盈率在行业处中间水平,若以1.75倍市盈率估值,目标价为2.44元。

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