文：Doo Financial HK研究部主管岑智勇

　　周一恒指低开，初段曾反弹至 17858.18点后回软软至17750水平牛皮。午后恒指随A股走软，软至 17630水平牛皮，全日波幅 256.68点，成交金额 737.91亿元。恒指、国指及恒科指分别跌 0.97%、1.08%及1.76%。

　　恒科指成份股中共28隻下跌，只有舜宇光学(2382)及东方甄选(1797)分别升 0.988%及0.713%。旧经济股也走弱，国药控股(1099)、康师傅(0322)及海底捞(6822)分别跌 6.444%、4.944%及4.213%，都是跌幅较大的恒指成份股。

　　恒指呈2连阴走势，收市水平失守20 SMA，但仍能守在 10 SMA之上。MACD牛差收窄，走势转弱。全日上升股份 539隻，下跌 1120隻，整体市况偏弱。

　　虽然美国10年期债券孳息率重上4.7%，但美国费城联邦储备银行总裁哈克认为，联储局不应进一步加息，应维持利率在现有水平； 美股三大指数向好。

　　夜期及ADR上升，料恒指可高开，阻力参考 17800 鳄18000水平。如未能突破，指数或调头回软。

　　个股

　　长城汽车(2333)的主要业务性质是汽车製造，主要经营范围为：汽车整车及汽车零部件、配件的生产製造、销售及相关售后服务；模具加工及製造；汽车修理；普通货物运输、专用运输(厢式)。

　　集团在 2023年9月的销售新车12.1万辆，同比增长30%；新能源车型销售2.2万辆，同比大增111%；海外销售3万辆，同比增长59%。1-9月，长城汽车累计销量约86.4万台，同比增长8%。1-9月长城汽车15万元以上高端车型销量达18万辆，同比增长99%。

　　有大行报告指出，集团旗下哈弗猛龙在8月成都车展开啓预售，预售价区间爲16-19万元。在2023年10月10日，哈弗猛龙正式上市交付，价格16.58-18.38万，与预售价格基本一致。大行指哈弗猛龙定价合理，产品力强，看好哈弗猛龙后续销量表现，有助于长城新能源汽车销量的提升。

　　集团近日股价向好，并在金融科技系统出现信号。集团估值为香港同业之中间水平。若以10.5倍市盈率作估值，目标价为10.71元。

　　笔者为香港证监会持牌人士，不持有上述股份，并为个人意见。