文：独立股评人岑智勇

　　上周五恆指低开，早市走势偏软，在 13:42跌至 17413.46点后转趋横行，全日波幅  217.58点。恆指收报 17454.19点，跌 378.63点或2.12%，成交金额 978.98亿元。国指及恆科指分别跌 2.33%及1.72%。

　　恆指失守50 SM及10 SMA，幸力守20 SMA，即保历加通道中轴。MACD牛差收窄：全日上升股份 584隻，下跌 1037隻，整体市况偏弱。

　　投资者观望企业业绩及联储局会议纪录，上周五美股三大指数微升。夜期及ADR上升，料恆指走势向好，阻力参考 10 SMA及50 SMA，即约17600水平。

　　个股

　　英恒科技(1760)的主要业务为专注提供用于新能源、车身控制、安全及动力传动系统的关键汽车电子部件解决方案。

　　集团在2023年中期收入总额人民币26.26亿元，同比增长27%，主要得益于新能源汽车期内收入大幅增加58% ，佔公司收入的47.7%。另外，车身系统板块与去年大致持平，集团的安全系统、动力系统及智驾网联业务则分别取得43%、41%和118%的亮眼增长。佔集团收入比例相对较少的云服务器解决方案，由于市场需求调整，相关业务收入按年减少71%。 股东应佔利润人民币1.54亿元，同比增长1%;每股基本盈利人民币14.21分。

　　近日，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发佈了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，料可推动智能网联汽车的商业化运行，产业发展迈出关键一步。本通知中符合条件的智能网联汽车所搭载的自动驾驶功能包括3级驾驶自动化和4级驾驶自动化。 料集团业务有望受惠迟政策。

　　集团近日股价向好，并在金融科技系统出现信号。集团估值为香港同业之中间偏低水平。若以7.5倍市盈率作估值，集团的目标价为3.21元。

　　笔者为香港证监会持牌人士，不持有上述股份，并为个人意见。