“快递公司在上次菜鸟顺丰互撕时已经站过一次队了，这次又要站，好累啊。”

　　京东这两天怒刷存在感：先是与唯品会的合并传闻闹得沸沸扬扬，后又来了一波辟谣，7月19又和天天快递开撕。“京东将从7月31日起，暂停天天快递服务。”京东相关人士表示，因天天快递在京东的快递服务评估和打分机制中位居末位，基于提升京东商城第三方平台的购物体验的考虑而暂停其服务。

　　此次事件另一方的天天快递也毫无妥协之意，“对于京东在此事件中给出的荒谬理由，深表遗憾。”令天天快递强烈反击的另一因素为，京东并未对外公示评估和打分的具体情况。天天快递回应称，根据国家邮政局公布的2017年邮政业消费者申诉数据显示，天天快递的申诉率从1月的30.9，一路走低至6月的5.51，下降趋势明显。

　　日前，关于京东封杀天天快递接口的消息有了最新进展。7月21日，天天快递相关人员已经紧急向国家邮政局投诉京东严重扰乱市场秩序。

　　互不相让的剑拔弩张局面，也引起业内观望。“京东物流转型为物流服务平台之际，自身角色已从单纯的物流企业蜕变为资源的协调者和推动电商服务升级的推手。建立客观全面的评估机制将劣质服务企业淘汰出局固然有必要，但良性友好的沟通也必不可少。若天天快递的确存服务质量差问题，公司也应予以重视。”中国物流学会特约研究员杨达卿指出，若互撕升级恐殃及平台商户及消费者，物流业发展应少一些狭隘商业利益的互殴姿态。

　　有媒体查阅国家邮政局数据显示，2016年快递企业总体满意度排名和得分依次为：顺丰速运(84.6分)、邮政EMS(80.0分)、中通快递(76.9分)、圆通快递(74.8分)、申通快递(74.7分)、韵达快递(74.3分)、百世快递(72.3分)、宅急送快运(71.4分)、天天快递(70.8分)和国通快递(65.8分)。天天快递在十大快递企业中排名仅在国通快递之前。

　　大佬“幕后”撑腰？

　　在行业巨头“三通一达”及顺丰控股悉数上市后，快递行业也兴起了利用资本撬动行业发展的整合大潮。2017年1月初，苏宁云商集团股份有限公司(以下简称“苏宁云商”，002024.SZ)一纸公告称，将以42.5亿元的价格收购天天快递。而发起收购的主体是苏宁云商旗下主营物流业务的子公司苏宁物流。

　　“天天快递此次敢于强势反击京东，不排除与苏宁的背后支撑有关系。” 中国物流学会特约研究员杨达卿指出。

　　快递专家赵小敏认为，京东作为强势平台，相对来说更有市场话语权，即使暂停天天快递服务，也有市面上多种快递企业选择。而对于天天快递来说，短期内业务量一定会造成影响，但长期来说，也不排除苏宁会用其他方式将自己平台的流量导入给天天快递。对于其他快递企业来说，应做好多种准备，避免对某家平台过度依赖。(中金在线港股综合北京商报、中国经营网、国际金融报、第一财经网)