港股2月开局脱脚，上周五表现波动，全日波幅达457点。恒指连跌两日收报32,601点，跌40点或0.1%，成交金额1,479.32亿元，创三周低位。总结全周，恒指挫552点或1.7%，终止连升七周走势。不过资源股及石油股继续跑赢大市，其中煤炭消费及价格较预期高，神华(01088.HK)升5.8%创四年半高位，兖煤(01171.HK)更升9.1%；其他煤炭股亦见炒作。

　　港股收市后，美国公布1月非农业职位增幅超过预期，平均时薪按年升幅录得2009年6月以来最高，反映薪资开始加速上升，市场忧虑联储局加息步伐加快，触发美股大泻。道指及标普500指数上周五分别跌665点及59点，跌幅达2.54%及2.12%。与此同时，美元滙价呈强，单日升幅为四个月以来最大。美元转强将成为股市转势并进入调整的触发点，恒指短期料下试三万二水平。

　　新能源车销售加快

　　今年汽车股延续去年强势的表现，当中以新能源汽车股获看高一线，主要由于内地新能源汽车市场早于2009年开始进入「十城千辆」示范运行工程，经过「十二．五」发展，基本完成起步阶段。从 「十三．五」开始，产业由起步进入加速阶段，目前相关部门正研究禁售燃油汽车时间表。据中国汽车工业协会数据显示，内地新能源汽车销量由2012年约1.2万辆，迅速上升至2015年33.1万辆。

　　近年内地大力推行供给侧改革，同样对传统汽车市场带来重大变革，新能源及燃油车转换迫使产业进行结构调整。2015年内地发表《中国製造2025》，将发展节能与新能源汽车纳入了汽车产业升级的重点方向，长期缺少核心技术的传统汽车行业亦寄望未来能在此实现「弯道超车」。在新能源车板块中，以中國動力(00476.HK)走势较为落后，此股于上週五突然逆市抽升17.4%，似有动作跟尾。

　　行业调查告一段落
　　中國動力目前持有「重庆穗通新能源汽车」，穗通要从事製造动力蓄电池系统及控制系统电动巴士、製造其他巴士，以及市场推广与销售车辆零件。穗通已先后就三个优先处理型号，包括8.9米通勤巴士、8.5米及10.5公共运输巴士取得经修订之《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，并已取得三份8.5米公共运输巴士之销售合约，主要售予湖南、广西及广东市场。

　　过往一段时间，内地曾针对新能源车市场进行补贴欺诈调查，惟有关行业调查已告一段落。现时中國動力于重庆綦江区的新厂房预计将于今年年中落成，厂房包括年产量约5,000台新能源汽车及巴士之生产设施。大本师估计，中國動力股价见底抽升成交配合，或与市场预期新厂房落成后将获得大量订单从而提升收益所致。如中國動力能企稳于100天线约0.19元，投资者可于该水平吸纳，首站先望0.25元，潜在升幅逾三成。