市场聚焦美国联储局议息及内地即将召开中央经济工作会议，港股于26,000点水平争持，全日上下波幅仅184点。恒指昨日收报26,087点，跌6点，成交金额只有554.18亿元，创近23个月新低，市场观望气氛浓厚。中国明年1月1日起对美国汽车及零件暂停加徵25%关税三个月，内地汽车製造商全线向下，华晨(01114.HK)及吉利(00175.HK)昨日齐跌2.6%。
　　摩通报告指，市场预期明年中国住房市道呈放缓情况，但该行维持内房股「增持」看法。摩通表示，内房板块有三大主题，分别是大型开发商整合、估值跌至谷底及政策週期。该行预期明年首十大开发商之市佔率将升至38%，较今年高出约五个百分点，财务状况健康及融资较易的公司将受惠，看好万科(02202.HK)与润地(01109.HK)等大型房企。

　　双轮驱动协同效益

　　另一方面，市场亦预期明年国策将继续支持新能源发展，投资者应趁势吸纳相关板块的股份，当中包括泰坦能源(02188.HK)。集团主要从事产销电动车充电设备、提供电动车充电服务以及根据BOT合同提供电动车充电桩建设、产销电力直流系统、销售电网监测及治理设备，以及销售及租赁电动汽车。截至今年6月底止，泰坦能源纯利按年下跌60%至354万元人民币，每股盈利0.0038元人民币。

　　过去半年纯利下跌，主要由于电动车充电设备收入与去年同期相比录得下降有关。然而，泰坦能源的电动车充电网络以及电动车充电服务正逐步形成协同效益，反映集团的「双轮驱动」战略相当成功。目前泰坦能源于广州、韶关、佛山、珠海、北京、保定、张家口及西安等地已搭建智能高效的集中式充电站，其有关的公共充电网络均正常运行。

　　新基地封顶产能提升

　　事实上，充电桩建设和运营业务于今年上半年的收入较去年同期大增89%，为集团盈利增长提供庞大动力。今年上半年，内地共推出31条与充电桩相关的政策，其中充电桩补贴政策共七条，反映内地对推动充电基础设施不遗馀力。今年上半年，内地新能源汽车销量大升1.1倍至41.2万辆，其中，纯电动汽车销量佔比76%，估计至今年底新能源车销量将超过100万辆，对泰坦能源可说是极大商机。

　　为应付日后行业增长高峰期，泰坦能源的新生产基地项目施工已经封顶，新基地佔地面积约2.1万平方米，建筑总面积约4.3万平方米，相信新基地可满足泰坦能源的办公、研发、生产及配套服务等一系列需求。估计新基地建成投产后，集团产能将大幅提升，有助扩大市佔率。泰坦能源于0.7元见支持，现时企稳10天、20天及50天线之上，后市有望回试1元水平，潜在升幅超过四成。