港股市场最近聚焦新经济行业及生物医疗行业两大板块，其表现大幅跑赢市场，相信六月餘下几个交易日，格局应维持不变。不过，儘管市场认為估值合理也好，资金似乎开始流出新经济行业，而正流入工业器械类的股份。早前，中国统计局公佈5月份规模以上工业增加值同比实际增长4.4%，增速较4月份回升0.5个百分点，可见自1-2月份因春节及新冠疫情同比下降后，3-5月相继回升至去同期的增速。另外採矿业增加值同比增长1.1%，增速较4月份加快0.8个百分点。以上各种工业数据可见，市场的经济情况已经回复正常。
　　在香港眾多工业装备类上市公司，三一国际(00631.HK)应算為其行业代表。记得公司在4月时公佈第一季业绩数据时，公司收入仍录得微升，但税前利润则因為欠缺去年同期的单一高毛利项目而录得下跌。当时候，公司解释因整体行业复工推迟，部份客户订交付延后，但公司仍对今年前景保持乐观，表示有20%-25%业务增长，截至5月底在手订单约人民币32亿元，矿山装备和物流装备在手订单分别為15亿及17亿元人民币，仍较去年同期增长约10亿元人民币，显示公司手头订单充足。

　　最近，公司行政总裁戚建最近接受媒体访问时指出，4至5月份经营情况明显改善，随著公司矿山装备、物流装备两个板块综采產品和大港机產品的陆续交付，到6月底销售有望在此基础上迅速增长。戚建续表示，首5个月原煤產量达14.7亿吨，同比增长0.9%，而煤產量曾於3月及4月分别增长9.6%及6%，可见内地经济於新冠疫情后期已经迅速回稳，甚至积极提速。至於大型媒企的固定资產投资新建规划保持不变，如陕西煤业计划在年内新建20个智慧化採煤工作面，年底累计建成36个，智慧化產能达到15,445万吨，占总產能的85%。按目前新增需求情况来看，公司表示智慧化產品订单将陆续增加。

　　由於海外业务佔物流装备板块收入较多，所以市场注视业务交付及发展情况。公司表示小港机產品销量的情况，由於公司受益于国家大力推动的铁路专用线建设专案，铁路订单的增长基本弥补了国内港口市场订单的缺口，而公司在海外市场的表现也大幅超出了预期，5月份物流装备板块国际市场发货设备超过70台，其中欧美市场发货近40台。虽然公司物流装备產品在欧美市场的佔有率相对较低，但价格更具优势，长期来看市场空间巨大。

　　总括来说，公司业务仅局限於1-2月期间受到影响，其后一季度业绩也说明公司业务情况稳定。如果第二季各项业务指标回复正常，则公司业务增长预期及指引，也应如管理层於年初的表示大致相同。

　　三一国际股价曾於3月初创出5.1港元的歷史新高，但受投资者普遍风险回避情绪影响下，股价下跌至3.54元，按技术分析显示，现价与2月初及3月中旬的股价相若，筑成三底支持，如无突发事情，现价应已见底。上述提及公司管理层表示业务较预期理想，以及手头订单有增长，故股价表现未反映业务情况。再者，招银证券也出来表示，公司基本面优于市场预期，维持公司5.5港元的目标价。可见公司估值应较现价為高，故以现价吸纳，可攻可守，投资者可重点关注。