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今日专家重磅推荐3大港股 受惠政策备受追捧

2017-07-10 08:27:38 来源:中金在线香港特约 作者:佚名

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  搜影大师:盈喜股受追捧,中國信貸势破顶

  港股受美股隔晚全线下挫所拖累,上周五进一步受压,失守50天线。恒指收报25,340点,跌124点或0.5%,成交额700亿元。总结上周,恒指累挫逾400点。不过强势股份继续逆市跑出,新奧能源(02688.HK)获瑞信调高目标价至57元,上周五再创逾一年半新高,收市升6.5%。中國燃氣(00384.HK)创多年高位;華潤燃氣(01193.HK)亦升3.1%。

  去年完成重组的中远海运集团,旗下中遠海控(01919.HK)发盈喜,料中期业绩将扭亏为盈,刺激股价创超过一年半新高,升11.2%。市场憧景航运业见底复甦,同系的中遠海發(02866.HK)和中遠海能(01138.HK)亦分别升4.1%及1.1%。至于屡传获中远海运洽购的東方海外(00316.HK),亦升5.1%创逾五年高位。

  进军东南亚市场

  近期细价股风雨飘摇,令到具备基本因素支持的盈喜股受资金追捧。上周公布盈喜的中國信貸(08207.HK),在多重利好因素推动下,6月下旬开始展开升浪,显著跑赢大市。集团预期,截至今年6月底止中期纯利,将较去年同期的1.27亿元人民币录得大幅增长。

  半年业绩劲升的主要原因,包括集团原有业务的整体内生增长、2016年新收购业务带来的强劲利润贡献,以及于今年3月通过出售子公司股权获得的一次性盈利所带动。事实上,中國信貸已逐步构建出多元化的金融科技生态系统,旗下包括第三方支付平台「先锋支付」、在线投资平台「金融工场」及「网信理财」、去年新收购的移动零售支付平台「上海即富」、「北京掌众金融」,以及社交游戏平台「起源天下」等。

  拟改名中新控股科技

  原有及新收购业务的贡献持续上升,令中國信貸近年收入及纯利不断创新高。早前集团便决定进军东南亚市场,以总代价652万新加坡元,收购新加坡资产管理公司Havenport Asset Management经扩大后股本约19.9%。此外,集团投资的Singapore Life亦已获新加坡金管局批淮为获完全许可之直接寿险公司。上述两项投资,将有助集团捕捉东南亚国家对金融服务持续增长的需求。

  鑑于旗下业务趋向多元化,因此集团建议更改公司中文名称为「中新控股科技」,以突出其领先金融科技公司的定位。值得留意的是,中國信貸于7月初获大行高盛点名看好,指新经济股增长较快。该股早前曾创1.22元上市新高,技术上已突破1元至1.1元横行区,后市料将于高位打造新台阶。

  古中人:石油减产利好车股

  经过一轮大跌浪后,油价重拾动力,早前连升八日,回到每桶48美元,瑞银随即发表报告,预期下半年国际油价可重上每桶60美元。同时,美国油田服务供应商Baker Huges资料显示,当地活跃陆地石油钻机数目连升23周后,上周首次录得下跌,资料支持国际油价延续升势并创五年最长升浪。

  瑞银指出,美国活跃钻油平台数目自1月份以来首次录得下跌,再一次确认了美国页岩油生产商无法在最近数周的低油价下持续经营。故此,该行坚信近期美国产油数据是油价的转捩点,油价下半年有望可回升至每桶60美元。从上周开始至周三,国际油价已连升八日并创五年来最长升浪,布兰特期油及纽约期油周一最高分别达到每桶49.24美元及46.54美元。不过,周五晚油价急挫越3%,短期波动或再加剧。

  事实上,国际油价能否持续仍具有众多不稳定的因素,如产油国组织成员会否继续坚守减产承诺,而当油价回升,页岩油商又会否再次大力增产?在这个一加一减的周期性持续下,恐怕要多两年才令全球石油供应回复平衡。

  最近,国内亦传出了减产的消息。据国内《证券日报》报道,中石化(386)及中石油(587)旗下的炼油厂都已计划减产,更指中石化的部分炼厂已经降低了8月份和9月份的成品油产量。10月份开始,更将每月的加工量减少约每天24.4万桶。此外,中石油的多个炼油厂也有降低产量的计划。行业分析师表示,今年以来,国内仍有大型炼厂投产,供应不断增加,但需求持续低迷,产能过剩问题突显。未来一段时间,炼油厂低开工率或成为常态。

  车股可走强看中升

  在油价于45美元与60美元之间徘徊下,对于全球汽车市场来说,应是一个重大的利好消息。因为稳定的油价将令消费者在购车时更多一分鬆容。事实上,自去年以来,4S汽车零售股越升越有,其中中升(881)从52周低位的3.8元升至近期高位14.78元,足足升了388%

  回顾2016年全年业绩,中升在各项经营中均取得了良好的业绩,特别是纯利增幅超过300%,令人刮目相看。去年,中升共销售新车300,753台,较上一年度同比增长23.4%,实现总收入715.9亿元人民币(下同),同比增长21.1%;综合毛利率达9.2%,较上年增加了1.3个百分点︳年内纯利达20.4亿元,同比大幅增长324.2%。

  虽然中国汽车流通协会发佈了首5个月的乘用车销量数据,表现差于预期。但要细察欧洲中高档汽车的销售其实是持续上升,宝马、奔驰、Volve等均表现出色,相反国内个别品牌则较为落后。油价低企下,消费者购车不再以悭油为主,而是追求消费升级,欧洲品牌汽车自然成为二次购车的首选。

  中升代理多个欧洲汽车品牌,业绩有望可持续向好,加上早前向怡和策略控股配售1.2亿股,每股价格11.15964。完成后,怡和策略持股量由15.51%增至20%。怡和是老牌英资公司,一向眼光独到。中升现价P/E仅14倍,上望20元不为过。

  汇业财经:受惠煤改气政策 天然气前景看俏

  最近国际原油巨头 BP 宣佈了第二季的能源探索开发报告,显示BP正积极展开新能源探索,务求逐步从原油转移至天然气业务。BP的俄罗斯总经理提到洁淨能源的需求正日益增长,集团将在2025年把天然气的产量由50%提升至60%,反映集团看好天然气业务的前景。受到美国页岩增产的影响,国际油价在过去两年持续低迷,油企在盈利大受影响的情况下,普遍对业务行了调整,天然气作为一种洁淨能源,预期将成为影响油企盈利能力的重要因素之一。

  2017年BP世界能源统计年鉴指出,去年全球的天然气产量按年轻微增加0.3%,天然气消费量的增速按年及增长为1.5%。虽然全球的天然气产量及消费量增长缓和,但天然气的消费量在中国、欧洲和中东却录出显著增幅,中国的消费增速为各地区之冠,按年增长达到7.7%,主要是因为中国的能源结构转型,减少对煤炭的依赖所致。中国本身的煤炭资产丰富,但近年煤炭业面临产能过剩的问题,加上近年决心推动环保,中国最近不断推出天然气发展的政策,国家发改委近日要求逐步把天然气发展成为中国洁淨能源体系的主要能源之一,由于天然气相对可再生能源和核能等洁淨能源具有稳定和安全等优势,相信中国的天然气发展前景比较乐观。

  中石油与俄罗斯天然气工业股份公司近日签订了《中俄东线购销合同的补充协议》, 预计于2019年底俄罗斯将开始通过天然气管道向中国供应天然气。天然气管道的铺设与启用,到时中国的天然气进口将会达至稳定状态有利长线增长。与进口LNG相比,由于LNG需要把天然气液化并长途运输才能运送到中国,成本相对管道天然气较高,随著中国以管道形式进口天然气,相信进口成本将显著下降,并可透过成本优势令天然气进一步普及化,对天然气营运商实属利好。

  个股方面,投资者不妨留意北京控股(392),集团主要在北京分销及销售管道天然气,提供燃气管道及相关设备之施工、安装及提供维修保养服务。截至去年12月底全年,纯利62.36亿元,按年上升10.03%,管道燃气业务贡献纯利52.55亿元,佔比75.8%,随著内地天然气长期需求的增长,预期集团可显著受惠。集团的市盈率为7.6倍左右,在同业中相对偏低,投资者可考虑在$37.5元的水平左右吸纳,短线上望$41.3元,跌穿$35.5元宜先止蚀。

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