中港股票市场交易互联互通机制(沪深港通)推出接近四年，内地上周三终于落实将每日额度扩大至原有的四倍，北向交易额度由原来的130亿元人民币，增至每日520亿元人民币；而南向交易额度由原来105亿元人民币，增至每日420亿元人民币，5月1日起生效。有基金经理相信，今次沪深港通额度扩容，主要目的是为了配合A股今年6月起，首阶段纳入MSCI新兴市场指数。
　　受沪深港通扩大每日额度的消息刺激，港交所(00388)上周三一度炒高近4%，但近日随港汇弱势令金管局不断承接港元沽盘、地缘危机升温而蒸发所有升幅。

　　上周三消息一出，令港股及港交所表现一度兴奋，是否意味市场认为今次扩容是否等同中央「送大礼」？傲扬集团投资总监尹满华坦言市场不应过份作出解读，他认为，扩容主要是为了配合A股今年中被纳入MSCI新兴市场指数，他解释﹕「回想以往A股被拒纳入MSCI新兴市场指数，其中一个死因是外资进入内地股市有资本流动限制，今次扩大沪深港通每日额度，是内地要解决自身的需要，同时希望显示逐步开放金融市场的决心，以及加快人民币国际化的进程。」

　　花旗报告就指，扩大每日额度对港交所短期影响有限，因额度甚少出现供不应求的情况。事实上，自沪港通2014年11月开通以来，南向交易只有2015年大时代时的4月8日及9日曾用爆105亿元人民币的每日额度。北向交易情况也类似，除了沪港通通车首日用爆外，此后未曾用爆。

　　今年首季，随着港股1月尾创新高后明显有回调，港股通的日均淨买入(买入减卖出)金额，由1月时的超过34亿元，降至3月时的不足5亿元。
　　目前沪深港通对大市交投及港交所收入影响有多大?根据港交所去年业绩报告，南向交易平均每日成交金额增近三倍至98亿元，佔港股日均成交逾半成，

　　至于收入贡献，沪深港通去年为港交所带来的收入急增超过一倍至4.12亿元，但只佔总收入约3%。

　　虽然今次扩容并非等同「送大礼」，不过尹满华认为，港交所现价并未完全反映所有利好因素，他指出，今年有望落实的同股不同权上市制度，将会吸引不少新经济公司前来本港上市，当中包括估值10亿美元以上的「独角兽」公司，到时不单止对港交所带来深远影响，甚至乎恒指成分股都可能出现大变动。

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