恒指回稳，基建及相关股份更是大受投资者追捧。中国建材(3323)、天瑞水泥(1252)、亚洲水泥(中国)(743)等均于昨天升2%-7.6%不等。而港股IPO市场亦迎来了第一家桥梁缆索及相关材料股浦江国际(2060)。公司是一家以桥梁缆索及预应力产品为核心的科技创新制造业集团。创立至今，已取得众多科技成果，其中包括国家级的科学技术一等奖2个、二等奖1个，累计专利数达到151项。自1991年至2017年，公司在中国建造的特大桥缆索市场份额排名第一；预应力市场份额在全国排名第三。同时，浦江国际已为全球超过800座桥梁供应桥梁缆索，其中包括建成后将成为世界第一大悬索桥的恰纳卡菜1915大桥，旧金山奥克兰海湾大桥，以及中国第一悬索桥虎门二桥和第二大悬索桥西堠门大桥；所参与的工程获得詹天佑土木工程奖、中国建筑工程鲁班奖等国家级质量奖超过50项。
　　上述所见，公司就是有「过硬」的实力。因此，也吸引到不少大型企业或机构投资者成为基石投资者，星光熠熠的名单中包括太平洋资产管理有限责任公司、上海汽车香港投资有限公司、上海实业贸易有限公司、上海建工集团投资有限公司、上海普陀科技投资有限公司。所有都是各自行业中的佼佼者，可见浦江国际大受机构投资者欢迎。而以上的基石投资者将认购是次公开发售股份总额约28%。

　　以是次招股价的上限计，集资约8.5亿港元，公司上市后市值约35亿港元，估值看似不低，但不要忽略公司身处的行业正步入「黄金十年」。市场指若以中间价计，预测市盈率仅约10倍，说明公司已进入高增长期。此不可不察。

　　在「十三五规划」及「一带一路」倡议的支持下，中国新的特大桥的建设正显著增长。据沙利文估计，预期已建成特大桥数目将于2022年达194座，于2018年至2022年期间的复合年增长率为20.8%。于2018年至2022年期间，预期中国新建成特大桥数目每年平均约为23座，远超过去数年的平均每年的单位数增幅。

　　浦江国际的业务收入主要来自于两大业务，分别是缆索制造及预应力材料制造业务。目前，公司除在桥梁缆索制造行业处于领先地位外，也是中国最大的预应力材料制造商之一。而预应力材料用途广泛，除了桥梁建设，亦是高速公路、高铁轨道的重要材料。中央未来数年为应针美国的贸易政策，将力谷内需，加大基建固投，料浦江国际将大大受惠。