美股隔晚再创新高，加上内地公布第二季GDP增长超过市场预期，港股承势再刷新超过两年高位。恒指收报26,470点，升81点或0.3%，成交额增至932.18亿元。不过值得留意的是，虽然港股连升六日累飙1,129点或4.4%，惟昨日下跌股份比例逾六成，反映升市质素一般。部分蓝筹股创新高后升幅收窄，長實地產(01113.HK)及神華(01088.HK)更倒跌收场。

　　A股昨日走势欠佳，上证指数收跌1.4%，失守3,200点，创逾七个月以来最大单日跌幅；创业板更下挫5%，近500隻股份跌停。A股急挫原因众说纷纭，市场莫衷一是，有分析师认为，IPO扩容压力增加，加上多隻创业板股份业绩不及预期的双重压力，导致内地中小型股集体崩跌。事实上，港股经历一轮急升后，后市或受A股拖累而调整，届时不妨集中吸纳强势股份。

　　二手车连锁获驰名品牌奖

　　汽车板块继续受资金追捧，近日多隻汽车股先后披露销售数据均优于预期，并获投行看好呼吁买入，带动相关股份连日创新高，当中尤其以汽车4S股的升幅较突出。事实上，除豪华车及SUV车型备受国内消费者欢迎之外，二手车市场亦潜藏巨大增长空间。近年积极开拓二手车业务的永達汽車(03669.HK)，旗下永達二手车连锁刚获得2016至2017年中国二手车流通行业「驰名品牌奖」，未来将享有先行者优势。
　　永達为国内具规模、以豪华汽车品牌为核心的综合性经销商，新车销售佔集团总收入约85%。宝马及一众豪华车于国内销情火热，固然成为股价及业绩急升的主要动力，而集团率先洞悉二手车市场潜力，目前亦已打造成熟的二手车服务网点及交易平台。现时永達二手车连锁已在华东建立上海区域中心，辐射江浙沪地区数十家网点，并在全国其他重点城市作长线佈局。

　　行业受惠国策支持

　　去年永達二手车业务录得高速增长，销量及收益分别按年大幅增加41%及42%，至2.54万辆及1.29亿元人民币。现时全国二手车交易量仅佔汽车保有量不足5%，远低于发达国家水平。中汽协预计，至2020年中国二手车交易量将翻倍至2,000万辆。目前一些国际品牌如奥迪等，亦正提高对二手车业务的重视。随著中央政府逐步取消二手车迁入限制，二手车市场增长潜力将得到释放。

　　现阶段新车销售仍是永達最重要的核心业务，作为宝马「2016年度BMW全球最佳销售经销商」，集团将继续受惠今明两年宝马推出逾40款新车型的产品週期高峰，支持业绩高速增长。继中金及瑞信唱好之后，东兴证券亦首次覆盖永達，并给予其「强烈推荐」评级，目标价11.93元。该股反覆沿10天线攀升，昨日再创9.02元新高，建议可于10天线、约8.4元水平吸纳。