机构重磅推荐9大港股 具有潜力表现强劲
高盛：升九仓(00004.HK)目标价至37港元 评级“买入”
九仓(00004.HK)
高盛发表研究报告，指虽然九仓(00004.HK) 过去一个月股价表现强劲，但仍重申其”买入“评级，目标价由34.7港元升至37港元，主要由於内地业务前景较佳所致.该行又指，虽然不认为九仓与会德丰(00020.HK) 会合并，但认为若进行股权交换等重组实现，将带动集团股价进一步上升。而若果由会德丰提出换股或现金收购等途径进行私有化的话，九仓的小股东得益未必少於会德丰的小股东。换言之，高盛认为九仓近期股价跑赢大市，意味会德丰股价亦有更多上升空间。
里昂下调通达(00698.HK)目标价至2.8港元 评及(买入)
通达(00698.HK)
里昂发表报告，预期通达(00698.HK)，盈利增长应可在2018年恢復，因更多高端型号手机外壳样式推出、主要客户持续增长及没有较大的支出。该行预计，集团可达到2017年手机外壳產量约8,000万件的指引，但由於涉及低端型号，产品均价可能会下降。该行预计，2018年小米/华为/OPP的整体出货量可按年增长20%/15%/16%，将可推动通达的產量增长，料集团今年外壳產量可达9,000万件。该行又料集团今年的外壳产品均价亦有上升潜力，因受惠于主要客户推出更多高端型号手机，涉及金属、玻璃/塑料等新外壳产品增多。
高盛升会德丰(00020.HK)目标价至70.8港元评级“买入”
会德丰(00020.HK)
高盛发表研究报告，重申会德丰(00020.HK) 评级“买入”，并升目标价自66港元上调至70.8港元，反映对九仓(00004.HK) 之目标价自34.7港元上调至37港元。该行指会德丰股价过去一个月升12%，主要受惠于九仓及九龙仓置业(01997.HK) 股价表现强劲，上月九仓股价表现理想，相信目前跑输之会德丰将有上升空间。自去年11月底低位起，九仓股价已反弹33%惟会德丰仅弹11%。该行并指，若会德丰果真私有化九仓，相信对股价有进一步正面影响，而控股股东吴氏家族自去年中起，亦密密于公开市场增持会德丰股票。
花旗：对中资石油股改观 升中石油(00857.HK) 及中海油服(02883.HK) 评级至「买入」
中石油(00857.HK)、中海油服(02883.HK)
花旗发表报告，基於国际油价走高(料可稳定高於每桶65美元)、天然气业务前景改善，兼且中资石油股目前估值吸引，料盈利可望复苏、派息上升及政府政策支持，该行对中资石油股看法转为正面，虽然投资者持续低配了中资石油股的持股。该行指，中资石油股去年股价跑输MSCI中国指数，但相信今年情境将会改变，该行决定上调对中石油(00857.HK) 投资评级，由「沽售」一举升至「买入」，同时将目标价由4.8港元上调6.7港元；对中海油田服务(02883.HK) 投资评级亦由「中性」上调至「买入」，目标价由原来7.2港元上调至11港元，此相当预测市账率1.15倍。
摩通：今年应选非主流或落后汽车股 荐北京汽车(01958.HK)比亚迪(01211.HK)
北京汽车(01958.HK)、比亚迪(01211.HK)
摩根大通发表报告指，去年内地汽车股升幅达103%(同期MSCI中国指数升幅为56%)，认为今年投资者应转换策略，选择非主流或落后的汽车股，推荐北京汽车(01958.HK) 及比亚迪(01211.HK) ，目标价分别为16港元及100港元，评级均为「增持」。该行亦建议避开低端的SUV及大众化市场参与者，例如是东风集团(00489.HK) 、广汽集团(02238.HK) 及长城汽车(02333.HK) 去年业绩方面，该行预期，北京汽车和正通汽车(01728.HK) 业绩具上行风险，广汽集团、东风汽车、敏实集团(00425.HK) 及耐世特(01316.HK) 业绩应大致符预期，但华晨中国(01114.HK) ; 及长城汽车表现或逊预期，而吉利(00175.HK) 及比亚迪则已刊发指引或盈利预测。该行指出，中国汽车工业协会公布去年12月的汽车销售表现差过该行预期，当中乘用车销售按年跌0.7%，而该行早前预期升4%；当月乘用车销售按月增速亦仅为2.5%，低於季节性平均水平。摩通相信2018年汽车需求将会正常化，并取决於宏观经济及房地产市场表现。
里昂升港交所(00388.HK)评级至「跑赢大市」 目标价上调至310元
港交所(00388.HK)
里昂报告指出，近期港股成交额走势优於预期，意味港交所(00388.HK) 第四季/年度表现亦较预期理想。基於同股不同权和H股全流通等，亦看好2018年表现。该行指，港交所将於下月28日公布2017年全年业绩，料第四季税後纯利按年升85%，按季升13%至22.97亿元，全年税後纯利亦按年升36%至78.23亿元。
该行上调港交所2017-19年每股盈测及每股股息预测6%至13%，亦将2018-19年日均成交额预测由910-940亿元调升至1,120-1,180亿元，加上市值提升、新股活动强劲等，估计合共提升2018-19年每股盈利12%至13%，目标价由233元上调至310元，相当於2018年市盈率44倍(之前37倍)，评级由「跑输大市」升至「跑赢大市」。
里昂看好内地药物分销行业 首予上海医药(02607.HK)「跑赢大市」评级
上海医药(02607.HK)
里昂发表报告，指中国药品销售增长自2013年以来出现放缓，主要由於内地进行医疗保健改革。该行认为，虽然现时政策带来痛苦，但长远而言可创造一个更为健康的行业。而在行业改革中，因毛利率受压，药品制造商受到的伤害较多。
该行认为，结构性改革将导致行业整合，大企业可因而受惠。里昂较偏好药品分销商，因在历史低位的估值具有吸引力，重申对国药(01099.HK)的「跑赢大市」评级，目标价38元。此外，由於估值较同业为高，华润医药(03320.HK)评级下调至「跑赢大市」，目标价11.65元。
里昂又首次将上海医药(02607.HK)纳入研究范围，予「跑赢大市」评级，目标价23.37元。该行表示，收购美国公司康德乐(Cardinal)内地的药品分销网路後，上海医药现在已是第二大药品分销商，而且亦是领先的药品制造商，相信集团将受惠於最近的收购，因其提升了网络覆盖和DTP(直接至病人)业务。此外，亦预期集团新的推广政策可改善其营销效率，并且获得更大利润。(中金在线香港综合格隆汇、阿斯达克、腾讯证券)
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九仓(00004.HK)
高盛发表研究报告，指虽然九仓(00004.HK) 过去一个月股价表现强劲，但仍重申其”买入“评级，目标价由34.7港元升至37港元，主要由於内地业务前景较佳所致.该行又指，虽然不认为九仓与会德丰(00020.HK) 会合并，但认为若进行股权交换等重组实现，将带动集团股价进一步上升。而若果由会德丰提出换股或现金收购等途径进行私有化的话，九仓的小股东得益未必少於会德丰的小股东。换言之，高盛认为九仓近期股价跑赢大市，意味会德丰股价亦有更多上升空间。
里昂下调通达(00698.HK)目标价至2.8港元 评及(买入)
通达(00698.HK)
里昂发表报告，预期通达(00698.HK)，盈利增长应可在2018年恢復，因更多高端型号手机外壳样式推出、主要客户持续增长及没有较大的支出。该行预计，集团可达到2017年手机外壳產量约8,000万件的指引，但由於涉及低端型号，产品均价可能会下降。该行预计，2018年小米/华为/OPP的整体出货量可按年增长20%/15%/16%，将可推动通达的產量增长，料集团今年外壳產量可达9,000万件。该行又料集团今年的外壳产品均价亦有上升潜力，因受惠于主要客户推出更多高端型号手机，涉及金属、玻璃/塑料等新外壳产品增多。
高盛升会德丰(00020.HK)目标价至70.8港元评级“买入”
会德丰(00020.HK)
高盛发表研究报告，重申会德丰(00020.HK) 评级“买入”，并升目标价自66港元上调至70.8港元，反映对九仓(00004.HK) 之目标价自34.7港元上调至37港元。该行指会德丰股价过去一个月升12%，主要受惠于九仓及九龙仓置业(01997.HK) 股价表现强劲，上月九仓股价表现理想，相信目前跑输之会德丰将有上升空间。自去年11月底低位起，九仓股价已反弹33%惟会德丰仅弹11%。该行并指，若会德丰果真私有化九仓，相信对股价有进一步正面影响，而控股股东吴氏家族自去年中起，亦密密于公开市场增持会德丰股票。
花旗：对中资石油股改观 升中石油(00857.HK) 及中海油服(02883.HK) 评级至「买入」
中石油(00857.HK)、中海油服(02883.HK)
花旗发表报告，基於国际油价走高(料可稳定高於每桶65美元)、天然气业务前景改善，兼且中资石油股目前估值吸引，料盈利可望复苏、派息上升及政府政策支持，该行对中资石油股看法转为正面，虽然投资者持续低配了中资石油股的持股。该行指，中资石油股去年股价跑输MSCI中国指数，但相信今年情境将会改变，该行决定上调对中石油(00857.HK) 投资评级，由「沽售」一举升至「买入」，同时将目标价由4.8港元上调6.7港元；对中海油田服务(02883.HK) 投资评级亦由「中性」上调至「买入」，目标价由原来7.2港元上调至11港元，此相当预测市账率1.15倍。
摩通：今年应选非主流或落后汽车股 荐北京汽车(01958.HK)比亚迪(01211.HK)
北京汽车(01958.HK)、比亚迪(01211.HK)
摩根大通发表报告指，去年内地汽车股升幅达103%(同期MSCI中国指数升幅为56%)，认为今年投资者应转换策略，选择非主流或落后的汽车股，推荐北京汽车(01958.HK) 及比亚迪(01211.HK) ，目标价分别为16港元及100港元，评级均为「增持」。该行亦建议避开低端的SUV及大众化市场参与者，例如是东风集团(00489.HK) 、广汽集团(02238.HK) 及长城汽车(02333.HK) 去年业绩方面，该行预期，北京汽车和正通汽车(01728.HK) 业绩具上行风险，广汽集团、东风汽车、敏实集团(00425.HK) 及耐世特(01316.HK) 业绩应大致符预期，但华晨中国(01114.HK) ; 及长城汽车表现或逊预期，而吉利(00175.HK) 及比亚迪则已刊发指引或盈利预测。该行指出，中国汽车工业协会公布去年12月的汽车销售表现差过该行预期，当中乘用车销售按年跌0.7%，而该行早前预期升4%；当月乘用车销售按月增速亦仅为2.5%，低於季节性平均水平。摩通相信2018年汽车需求将会正常化，并取决於宏观经济及房地产市场表现。
里昂升港交所(00388.HK)评级至「跑赢大市」 目标价上调至310元
港交所(00388.HK)
里昂报告指出，近期港股成交额走势优於预期，意味港交所(00388.HK) 第四季/年度表现亦较预期理想。基於同股不同权和H股全流通等，亦看好2018年表现。该行指，港交所将於下月28日公布2017年全年业绩，料第四季税後纯利按年升85%，按季升13%至22.97亿元，全年税後纯利亦按年升36%至78.23亿元。
该行上调港交所2017-19年每股盈测及每股股息预测6%至13%，亦将2018-19年日均成交额预测由910-940亿元调升至1,120-1,180亿元，加上市值提升、新股活动强劲等，估计合共提升2018-19年每股盈利12%至13%，目标价由233元上调至310元，相当於2018年市盈率44倍(之前37倍)，评级由「跑输大市」升至「跑赢大市」。
里昂看好内地药物分销行业 首予上海医药(02607.HK)「跑赢大市」评级
上海医药(02607.HK)
里昂发表报告，指中国药品销售增长自2013年以来出现放缓，主要由於内地进行医疗保健改革。该行认为，虽然现时政策带来痛苦，但长远而言可创造一个更为健康的行业。而在行业改革中，因毛利率受压，药品制造商受到的伤害较多。
该行认为，结构性改革将导致行业整合，大企业可因而受惠。里昂较偏好药品分销商，因在历史低位的估值具有吸引力，重申对国药(01099.HK)的「跑赢大市」评级，目标价38元。此外，由於估值较同业为高，华润医药(03320.HK)评级下调至「跑赢大市」，目标价11.65元。
里昂又首次将上海医药(02607.HK)纳入研究范围，予「跑赢大市」评级，目标价23.37元。该行表示，收购美国公司康德乐(Cardinal)内地的药品分销网路後，上海医药现在已是第二大药品分销商，而且亦是领先的药品制造商，相信集团将受惠於最近的收购，因其提升了网络覆盖和DTP(直接至病人)业务。此外，亦预期集团新的推广政策可改善其营销效率，并且获得更大利润。(中金在线香港综合格隆汇、阿斯达克、腾讯证券)
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